Merci pour la documentation, c'est très instructif!
Il y a quelque chose qui me chagrine.... Page 341 Xantia_diagnostique, il est marqué :
La pompe à air est activée, une seconde après le démarrage moteur, suivant la température d’eau moteur
Si la température d’eau est inférieure à 17 °C, la pompe est activée pendant 3 secondes
Si la température d’eau est comprise entre 17 °C et 35 °C, la pompe est activée pendant 45 secondes
Si la température d’eau est supérieure à 35 °C, la pompe n'est pas activé
N'y a t'il pas une erreur? Je pensais avoir compris que plus il faisait froid plus la pompe air secondaire tournerai longtemps... et la il est spécifié 3s en dessous de 17 degrés, jusqu'ici tout va bien, et c'est bien ce que j'observe.... et après entre 17 et 35 degrés la pompe serait activé 45 secondes, la je ne comprend plus?!?
Pour en savoir un peu plus j'ai forcé la pompe, moteur arrêté donc, relevé batterie : 12.15 volts, ampérage tiré par la pompe avec clapet déboulonner de la culasse : 16A, jet d'air conséquent.
Il préconise un fusible de 40 ampères pour cet pompe, cela parait énorme...