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Bonjour, Je suis retourné au garage où je l'ai déposée pour la semaine. Au cours de la semaine ils m'ont avoué ne pas avoir entendu de bruit anormal. Après leur avoir montré les vidéos ci-dessus ils ont de suite été vérifier. Au tout début ils ont eu peur que ce soit en effet la distribution mais ont également émit l'hypothèse de la poulie Damper. La voiture étant toujours en cours de garantie et ne faisant pas partie du réseau Citroën, il m'ont conseillé d'aller voir un autre garage Citroën avec leur diagnostic. Résultat : soit la Damper soit la courroie d'accessoire de mauvaise qualité qui siffle même neuve. Je leur dépose la voiture dans deux semaines, nous verrons bien... En attendant ils m'ont dit que cela ne risquait rien de continuer à rouler avec, celle-ci roulant en effet correctement, sans perte de puissance ni rien !

Bonjour a toutes et a tous, Je m'adresse a vous car je suis actuellement dans le doute le plus total au sujet de mon véhicule : une DS3 1.4 VTI 95 (2013) comptabilisant 49000km. Contexte de depart : Date : Fin Mai 2019 (Semaine 21) Symptémes : Constat d'un bruit de "graillonement"/raclement dans moteur chaud Illustration du probleme : (bon c'est pas du grand cinema mais on entend bien le bruit) Solution apporte par Citroen : Changement de la courroie d'accessoires et du galet tendeur associe le 27/05/19 (pris en garantie) Probleme regle : OUI Pensant mes mesaventures terminees, je receptionne mon vehicule et me prepare a entamer un trajet de 175km le lendemain, date a partir de laquelle d'autres problemes sont apparus... Apparition des problemes : Date : 28/05/19 et 03/06/19 Contexte : Apres changement courroie accessoires + tendeur, trajet sur voie express (175km) Ã allure stable (110km/h) Symptomes : Manque de puissance au redamarrage du vehicule le soir Recurrence : UNIQUEMENT apres long trajet comme mentionne ci-dessus Solution apportee par Citroen(contre-visite) : changement de la pompe de gavage (semaine 24, pris en garantie) Probleme regle : A verifier Date : Depuis le 28/05/19 Contexte : Apres changement courroie accessoires + tendeur Symptomes : -Moteur froid : Bruit metallique irregulier dans region moteur cote passager -Moteur chaud : Sifflement perceptible (similaire turbo) en phases de deceleration/acceleration a faible vitesse (entre 1er et 2eme rapport) mais aussi moteur au ralenti Illustration du probleme (moteur chaud) : Solution apportee par Citroen (contre visite) : Changement du galet d'entrainement de la pompe a eau (pris en garantie) Probleme regle : NON J'ai receptionne le vehicule le 15/06/19 et le jour meme je constate que les bruits presentes ci-dessus sont toujours presents, voici des extraits videos apres "reparation" : -Moteur froid : -Moteur chaud : Vous vous doutez bien que je n'etais pas franchement ravi de decouvrir ca... C'est pourquoi je me suis redirige vers un petit garage pres de chez mes parents ou j'ai deja eu de tres bonnes experiences, je suis actuellement en attente du diagnostic. Suite aux elements presentes, je suis preneur de toute remarque ou avis eclaire afin de me sortir de la... J'ai peur que ce soit un probleme plus grave D'avance merci et desole pour le pave!

Bonjour à toutes et à tous ! Petit post afin de vous présenter mon bolide : Julien, 26 ans, Lorient J'ai fait l'acquisition en Juillet dernier d'une Citröen DS3 Chic 1.4 VTI 95 BMP5 d'octobre 2013 (23000km à l'achat) en remplacement d'une VW Polo 1.4 TDI 70 et comptabilisant aujourd'hui 49000km. C'est une auto que je trouve agréable, facile à conduire (trajets essentiellement sur voie express) malgré une boîte manuelle pilotée que je trouve perfectible à mon goût (conduite en mode manuel uniquement car manque de reprise en auto) et quelques pépins mécaniques. Au plaisir d'échanger avec vous au sein de votre communauté ! Ci-dessous une photo du véhicule :