Enzo

Merci Safran, Si il s'agit du petit module plat vers la tête de delco qui tient avec deux vis, ça pourrait être cela! J'avais eu cette panne (dans le texte) sur ma petite 205. Merci pour l'info, je vais regarder ça. Bonne journée

Bonjour à tous, Je vous explique mon problème.... Je savais que ma sonde de mon ventilo de radiateur était HS et j'avais besoin de mon C15 essence de 1987 ce matin. Je me suis dit, je vais shunter sauf que j'ai du merdé (sérieusement) quelque part En effet, quand j'ai testé mon branchement (ventilo en direct sur batterie via une fiche d'alimentation), j'ai entendu grésiller méchamment....je me suis dit qu'il ne fallait pas faire comme ça! Quand j'ai voulu remettre mon C15 en route en partir comme ça, quelques km à faire à peine, il n'a pas redémarré du tout... Qu'ai je fais comme conneries SVP?? Grillé un fusible? (apparemment non) Grillé ou abîmé un relais? Je me souviens être tombé en panne à un feu avec une petite 205 essence, idem, elle n'a jamais voulu redémarrer...c'était une petite pièce électronique(entourée sur la photo) (peut être la seule) qui avait grillée. Pensez vous que ça puisse être ça du fait du court circuit? Voici une photo du modèle de mon moteur! Merci d'avance à tous pour votre aide! Bonne journée.