gaet325
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gaet325's Réussites
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Bonjour, je rencontre le même problème que vous avec mon Jumper 2.5 d de 1998. Je vous félicite tout d'abord d'avoir trouvé une alternative à ce problème. Je ne peux me tourner vers la solution d'usinage. Pourriez vous me donner , comme vous l'avez proposé dans votre post ,le nécessaire de références et plans pour que je puisse réparer ce problème. Je vous en serai très reconnaissant. En vous remerciant par avance je vous souhaite une bonne journée. Cordialement.
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refroidissement Problème de surchauffe sur Jumper 2.5D (moteur DJ5)
gaet325 a répondu à un(e) sujet de fredigo dans Tub, Type H, C35, C25, C15, Berlingo van, Jumper, Jumpy, Nemo
Bonjour à tous!!! La solution de FREDIGO est parfaite mais est difficilement transposable à nos ateliers dépourvus de machines outils. Après recherche et cogitation....j'ai une solution à vous proposer..... et validée sur mon camping car. Il s'agit de créer une durite supérieure de radiateur intégrant un calorstat. Pour ce faire, j'ai parcouru le site du fournisseur REDOX et, avec l'ensemble des durites, manchons et colliers disponibles, j'ai dessiné cette fameuse liaison "boite à eau de sortie de culasse/entrée du radiateur". Pour le calorstat intégré, j'ai commandé le modèle utilisé sur Renault 11 turbo (ouverture à 83°) et pour déclencher les ventilos, j'ai acheté un modèle 2 contacts 82/87°. J'ai réalisé le travail aujourd'hui en remplaçant la pompe à eau, le calorstat supérieur de retour radiateur et en vidant le calorstat principal. Je suis heureux de vous annoncer que le montage est parfait, montée en température jusqu'à 85° puis régulation avec enclenchement des ventilos à 90° (valeurs affichées au thermomètre du tableau de bord) Après une trentaine de kilomètres effectuée, la régulation est parfaite, même à très forte charge. Le cas particulier de mon camping car intégrant une grande dérivation de ldr vers le chauffage de cellule route est sauvegardé me permettant de récupérer un chauffage efficace (perdu avec le seul vidage du calorstat principal utilisé avant...) Je tiens à votre disposition les références, des photos et des conseils sur cette modification. -
refroidissement Problème de surchauffe sur Jumper 2.5D (moteur DJ5)
gaet325 a répondu à un(e) sujet de fredigo dans Tub, Type H, C35, C25, C15, Berlingo van, Jumper, Jumpy, Nemo
Merci FREDIGO pour la qualité de ton boulot et la solution trouvée. Usant d'un camping car équipé du DJ5T et présentant les mêmes défauts de chauffe, je suis tout à fait intéressé par l'achat de ta pièce usinée. Pour commenter, il est tout de même incroyable que le thermostat principal soit installé à la sortie du radiateur en entrée de la pompe à eau..... en prenant le problème par tous les sens, c'est incompréhensible. Bon nombre de jumper/boxer ont explosé leur culasse avec cette conception loupée.... La réputation de fragilité de ce bloc moteur vient de là.....
