Bonjour,
Je me presente, Frederic, et nouvel acquereur d'une Ami 8 break de 1970 de 32 000 kms ou 132 000 kms, je ne sais pas.
Je n'ai pas l'historique de cette voiture mais elle est propre, trés peu de rouille ( superficielle, pas perforante ) et visiblement, elle a été restaurée par le passé.
En cherchant le filtre à huile que je ne trouvais pas, je viens de découvrir qu'elle a un moteur AM2-C au lieu d'un AMJB, donc un moteur d'Ami 6 de 1968, si je ne fais pas d'erreur.
Je suis preneur d'info pour retrouver les caractéristiques exactes du moteur ! Par exemple, j'ai 7,5 et 6,6 bars pour les cylindres conducteur et passager. Normal pour un AM2 ?
Sinon, bricoler cette voiture, ce n'est que du plaisir ! C'est simple, aéré, astucieux, fiable!
Bon, les 30, 33, 35 CV ( je ne sais pas ), c'est peu mais finalement, c'est bien et c'est vraiment une automobile avec le plaisir et l'essentiel !
PS: j'ai laissé tombé les accents car c'est le bordel à l'affichage.
Les travaux prévus:
- La carrosserie à réajuster legerement, les rares points de rouilles, les pocs, les rayures, et une peinture complete
- Nettoyage, anti-rouille, anti-gravillon sur tout le dessous
- Renovation et amenagement de l'interieur ( bien avance )
- Nettoyage moteur et revision de base ( en attendant d'en savoir plus sur celui-ci et son achat )
Voila !
Frederic
PS: j'ai laissé tombé les accents car c'est le bordel à l'affichage.