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Casaje

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  • Voiture(s)
    Xantia activa tct / honda crv 97 bva / vw touran 1.4 tsi dsg
  • Lieu
    Gravelines 59
  • Loisirs
    Auto moto

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Débutant(e) (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. Casaje

    Les problèmes de mon activa tct

    Bonsoir , je vais vérifier les guides et biellettes . J'ai changer les bougies et il y a du mieux , restes quelques petites micro coupures. J'ai aussi purgé les freins, je vous raconte pas la couleur du lhm et vu que les purgeurs étés bien sec je ne pense même pas que les freins avaient étés purgés une fois. Part contre j'ai encore le symptôme , l'avant gauche s'enfonce puis se relève etc etc , le changement des sphères fait que cela se fait moins rapidement .Associé a la différence de roulis entre gauche et droite. Cela pourrait venir des guides et biellettes ? peut être du palonnier grippé dans un sens ?
  2. Casaje

    Les problèmes de mon activa tct

    Oui mais je ne sais pas ce que c'est , peux tu m'en dire plus ?? merci
  3. Casaje

    Les problèmes de mon activa tct

    Bonjour et merci de vos réponses, j'ai remplacé les 10 sphères + vidange du circuit(et nettoyage des filtres) + remplacement du T a 4 entrées de retours de fuites,c'est ce qui engendré une grosse fuite a l'arrière (mon goudron s'en rappelle....:q:) La voiture se comporte mieux, plus de coup de vérin et la voiture reste stable au ralentit avec le conjoncteur qui claque de manière standard (1min30 a la louche). J'ai quand même l'impression que la voiture prend légèrement du roulis lors des virages a droite. A l'arrêt et moteur arrêté la voiture et légèrement campé sur sa roue avant gauche. Coté moteur le remplacement des fils de bougies n'ont rien changé. Je part sur les bougies et le filtre a essence avant de voir coté injecteurs. J'ai mis du mécatyl dans la boite et miracle la 2 ne craque plus !:pouce: merci a+
  4. J'aime beaucoup la réflexion de Tchris , effectivement si changer les injecteurs avec débit de +30 est efficace pour l'e85, le retour au SP se fait via une sur conso et aussi en étant trop riche. En fait il faudrait connaitre les valeurs de correction des calculateurs (valeurs + et -) pour trouver un compromis sp/e85.
  5. Casaje

    Les problèmes de mon activa tct

    Bonjour , quelques nouvelles , j'ai changer les fils de bougies , fait une vidange de boite mais je n'ai pas essayer la voiture encore... Part contre en allant en dessous de la voiture moteur tournant , ont entend bien le conjoncteur claqué toutes les secondes et donner sur le vérin avant . J'ai mes 10 sphères et 5l de lhm donc je prévoit de changé tout sa . Mais une question me bloque. Le mieux serais apparemment de changer le vieux lhm part du nouveau(+nettoyage des filtres) avant de changé les sphères pour éviter que les impuretés ailles dans les nouvelles sphères, jusque la ok mais sachant que le circuit est le même pour le freinage , faut il aussi purgé les freins avant de changer les sphères ? merci jérémy
  6. Casaje

    Les problèmes de mon activa tct

    Bonjour , j'ai regarder les bougie ont étés changé a 71000 km en 2015 , et actuellement la voiture a 74000 , je vais donc plutôt changer les câbles de bougies . Sinon la voiture ne dépasse pas les 70/75deg coté eau et 50/60 coté huile . Pourtant sur d autres voiture l huile dépasse 90deg sur autoroute. Je prévois une vidange de boite en 75w80 et une vidange de lhm dans un 1er temps. merci
  7. Bonjour à tous , sur les conseils de différents membre je créé donc ce sujet pour trouver des réponses et de l'aide sur les différents problèmes de ma voiture . Partie moteur/boite : -A régime stabilisé et faible charge il y comme des (petits)tremblement comme a l'époque des carbu le rata-touillage ou des micro coupure d'allumage .A pleine charge ras -Boite qui gratte en 2eme à froid -Le moteur ne monte jamais a plus de 70deg coté température d'eau et 50deg coté huile malgrés le retour lyon dunkerque sous 26deg sur autoroute. Partie intérieur : -Des la mise en marche de la voiture un bruit de ventilateur venant du tableau de bord se fait entendre (pas celui de ventilation d'habitacle ) - La célèbre:q: odeur de ldr dans l'habitacle des la mise en marche de la clim et/ou de la ventil et chauffage=> j'ai trouvé différents tuto :pouce: Partie hydraulique/activa -La voiture au démarrage sur la position normale donne un coup de verin à l'avant gauche pour remonter -La voiture tiens bien en position haute sans s affaisser. -En faisant passer la voiture de position normale a position basse , il y a la caisse qui tremble de gauche a droite. -En roulant la voiture ne prends pas de roulis et reste très confortable .je suis revenu de Lyon vers le nord sans fatigue. en vous remerciant par avance de votre aide jérémy
  8. Bonsoir, juste une precision svp, pour poser mes question sur mes problèmes mécaniques, je continu ici ou dans une autre section du forum ? Merci Jérémy
  9. Bonsoir bernard, Je suis le 3eme proprio et le 1er proprio n a pas été tres soigneux, des rayures et poc un peut partout meme a des endroits improbable. Pour l instant je vais la remetre d aplomb niveau meca. J ai des micro coupures moteur a regime stabilisé et faible charge, mais une fois pleine charge plus de rien. Je pense à l alumage. J ai aussi la voiture qui s affaisse a l arret sur l avant gauche ce qui donne un coup de verrin au demarage. Ensuite le problème de radiateur de chauffage qui LA surprise a mon arrivé puisque d apres le vendeur ras ☹️ Bon sinon des bon points quand même hein ! A bientôt Jérémy
  10. Bonjour a tous, je suis donc casaje je suis du nord et voila que je me retrouve en activa tct de 95. C est ma 3eme citroen apres une c5 2 et une ax gt. Cela faisait plusieurs années que je voulais une activa. Celle que j ai acheté été situé à lyon, et quelques surprise sur le trajet du retour... C est donc une activa gris clair de decembre 95 avec 73000 kms. Il y a quelques symptômes mecaniques a traiter malgres ma documentation aupres du site activa club de france. Il y a aussi une peinture complete a refaire car elle a bien vecu durant ses années. Je me suis donc inscrit pour trouver des reponses et de l'aide pour ma voiture. Merci à bientôt Jérémy
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