Bonjour,
Je suis le nouveau propriétaire d'une Xantia hydractive HDI 110 break, C'est ma troisième Xantia break HDI 110.
Je cherchais des pièces pour réparer celle dont je me sert depuis maintenant plus d'un an qui a été accidentée, je me suis fais rentrer dans le *** et bouclier arrière et hayon sont à changer. Et donc je trouve une annonce sans photo, bien sûr l'ancien propriétaire répond très vaguement à mes demande de précisions ... ça traîne et je me décide à le relancer et d'aller voir.... Et je trouve une voiture pas du tout entretenue, la motorisation est ce qui me convient comme banque de pièce éventuelle par rapport à celle que j'ai déjà.... mise à prix 500 € avec contrôle technique refusé expirant quelques jours plus tard, seulement 237 000 km au compteur.
Je fais donc un tour plus approfondi de la voiture dessous comme dedans je constate le manque d'entretien mais je m'aperçois aussi des détails comme les boutons que je ne connaissais pas et de sphères en plus ! C'est une hydractive !
Je vous passe les détails, je suis reparti avec pour 400 € et beaucoup de travail en perspective. Le vendeur n'ayant aucune conscience de ce qu'il avait et était prèt à la faire partir à la casse, je n'ai pas osé en proposer moins !
Je vais sans doute avoir besoins de la base connaissance de la communauté et de vos conseils avisés pour remettre sur la route de façon digne cette automobile :-)
Hervé domicilié en Morbihan