bobby921

Bonjour, j’ai profité de la révision pour voir avec la concession mon problème d’Android auto hs depuis la dernière mise à jour... ils m’annoncent que c’est à cause de samsung ! (Montré un message d’un ingénieur, mais biensûr ils ne me l’ont pas laissé). Sauf que mon a5 2017 ne fonctionne plus alors que mon tel pro est un A42 et fonctionne. Cela ressemble plutôt à la maison PSA qui ne s’est pas fatiguée à maintenir la compatibilité... Faut-il, se préparer à changer de téléphone à chaque mise à jour ? Quelqu’un d’autre avec un tel problème depuis la mise à jour ?

Bonsoir, La mise à jour s'est faite pour moi, mais depuis plus moyen de connecter mon Samsung A5 2017 en Android Auto... Avez vous une manipulation pour réinitialiser ?

En plus je ne vois pas le ien entre combustion et boîte.... par contre j'ai aussi remarqué ce grognement, mais mon seul doute était de savoir si c'était normal ou lié à un défaut, frottement ou autre... En, même temps, j'ai l'impression que la boite auto fait beaucoup travailler le moteur en couple à bas régime, là ou bien d'autres moteurs "grognent " un peu.

Bonsoir, quelqu'un a-t-il déjà investi dans des barres de toit pour le C5 Aircross avec barres longitudinales ? Avez vous pris le modèle Citroën ou un autre ? Votre avis ? Cordialement.

Ils ne m'ont pas du tout évoqué cette possibilité. Par contre, autre élément : avant cette contestation, j'avais eu pendant quelques instants un claquement dans le moteur, démarré en repartant d'un feu, et qui s'était arrété quelques centaines de mètres plus loin. En les interrogeant sur ce point il m'avaient dit que c'était le fameux morceau qui avait rompu, commencé à "taper" sur d'autres éléments (le clac clac), avant de se détacher... Donc je n'ai pas l'impression qu'ils aient incriminé une "bestiole". Ils ont fait intervenir un spécialiste d'une "plateforme centrale" avant le remplacement, mais je n'ai pas eu de rapport... Et pour l'éventualité d'une bestiole, je suis en ville , dans un parking souterrain dans lequel je n'ai jamais croisé d'animal, et elle a encore peu bourlingué du fait de son jeune age.... mais bon, on ne peut jamais être sur. Par contre, qu'est-ce qui pourrait les attirer ? Quelque chose de comestible sur une courroie ? Salutations de France.

Bonjour, J'ai eu il y a quelques jours la surprise d'une courroie accessoire bien entamée. à moins de 1000 kms. Elle a été remplacée, avec le galet tendeur, mais à la question : "quel est le diagnostic, et qu'est-ce qui fait que le remplacement évitera que cela se reproduise", je n'ai strictement rien obtenu de probant. En effet, pourquoi cette entaille ? J'ai demandé si ils avaient vérifié l'alignement des poulies : eh bien à priori non Rien ne dit non plus que la courroie ou le galet sont mieux que ceux posés à l’origine... Je parle ici d'un modèle puretech 180 EAT8.

Bonjour, Quel est ton moteur ?

Bonsoir, Avez vous constaté des problèmes de qualité sur votre voiture, comme par exemple des défauts de montage en usine ? De mon côté, j'en ai identifié 2 pour le moment : - un défaut de montage sur un des feux de jour, se traduisant par un problème d'alignement ; déjà réglé en concession, en oubliant cette fois-ci de rebrancher le feu électriquement... - et surprise ce soir en voulant laver la voiture, je remarque une partie tordue en bas de calandre : intrigué, je vois que de l'autre côté c'est au contraire la pour boucher l’alvéole. Donc dans les 2 cas, c'est un défaut visible, et ni l'usine, ni la concession n'ont corrigé avant de livrer. Je partage avec vous ces cas, car les ayant remarqué par hasard, je préfèrerais que l'on échange sur le sujet pour faire "corriger" nos voitures. @+

Bonjour, pour ma part j'ai été livré il y a une semaine, pour une commande fin janvier qui avait une date buttoir mi avril . Un peu plus long que prévu, et surtout avec peu d'infos. Shine, essence 180 EAT8, gris Platinium (comme mon avatar). Courage.