Nicolas76

Non a priori pas de souci. Tout semble fonctionner normalement

Personne n'a d'idée pour cette histoire de réservoir ? N'atteins difficilement les 700km avec le plein... Le réservoir doit quand même être un peu plus grand que ça?

Bonjour, Merci pour ta réponse. Mon C4 grand Picasso a eu 6ans en avril et a 114000km.

Merci pour ta réponse. Le véhicule est d'avril 2013 et par mis les factures fournies par le professionnel, ils n'ont jamais été remplacés. Ils auraient donc 6ans. Ça gonfle quasiment à chaque fois que l'on monte dedans et de 2 à 6-7 secondes.

Je profite de cette discussion pour vous poser une question. Mon C4P7 a la suspension pneumatique a l'arrière et dès que l'on monte dedans le compresseur se met en route plus ou moins longtemps. Est ce normal qu'il y ait besoin de regonfler aussi souvent les boudins? Ou est ce que ça veut dire qu'il y a une fuite quelque part?

Bonjour à tous, Comme mon pseudo l'indique je me prénomme Nicolas, je roule en C4 grand Picasso hdi 150 exclusive bvm6 de 2013 depuis la fin janvier et he suis de seine maritime. J'ai lu sur le livret de la voiture que le C4 avait un réservoir de 60l ce qui me semble correct pour le gabarit de la voiture mais quand j'arrive à la réserve je n'arrive à remettre qu'environ 42-43l pour avoir le plein... Ce qui me fait une autonomie d'environ 650km ce qui me semble vraiment peu... D'où cela peut il venir? La jauge serait elle déréglée et la réserve s'allumerait alors qu'il resterait encore 16-17l?? Merci d'avance pour vos avis à ce sujet