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Buzz

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  • Voiture(s)
    C8 2l essence début 2005
  • Lieu
    Montreuil / Nantes
  • Loisirs
    navigation fluviale
  • citation préférée
    se priver de plaisirs pour gagner sa place au paradis, c'est comme vendre ses meubles pour payer le déménagement.

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Newbie (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. Pour ma part, j'ai installé des Alpine SXE-1750S, l'épaisseur est quasi identique à celle des HP d'origine...
  2. Bonjour, Un grand merci pour les rédacteurs de ce tuto, j'ai changé hier mes HP (indiqués aussi "bas de gamme" sur l'étiquette de la contre porte !) pour des Alpine SXE-1750S, à 50€... le résultat audio est nettement meilleur, les nouveaux HP ne sont pas plus épais que les anciens. J'ai juste dû un peu bidouiller le support des tweeters pour les coller sur ce dernier. En tous cas, le démontage, grâce aux photos détaillées s'est fait très facilement ainsi que le remontage. Prochaine étape, changer l'autoradio, mais je recule devant le coût de l'adaptateur pour conserver les commandes au volant !
  3. Buzz

    filtre essence

    Je pose ces questions car je vais faire installer un kit Ethanol homologué et la société qui s'en occupe demande les choses suivantes : - bougies récentes (moins de 10000km) - filtre à air neuf - filtre à essence ou crépine changé. Sans cela, ils refusent de faire la modification...
  4. Bonjour, Pour ma part, j'ai acheté la semaine dernière un C8 2l 16v de début 2005 (c'est la 1ère version). Premier essai avec 20% de E85. Pas de problème au début. Le lendemain le fameux voyant "pollution" s'allume, l'ESP se met en défaut et j'ai un peu de mal à démarrer (3-4 coups de démarreur). Au démarrage suivant, pas de voyant et tout fonctionne bien. J'ai utilisé ce premier plein de 80l principalement sur l'autoroute, Pas de problème particulier, conso à l'ODB de 9,9l/100km. J'ai refait le plein ce matin avec 30%, on va voir. Mes réflexions d'aujourd'hui : Je vais faire poser un boitier homologué (Biomotors) pour 790€ + 200€ d'homologation. Il faut ajouter à cela à la demande de Biomotors : 1 filtre à air neuf, une pompe à essence neuve (véhicule de plus de 10 ans) et 4 bougies neuves. Voici les raisons du choix du boitier homologué : - en cas d'accident, une assurance un peu tatillonne pourrait utiliser le fait de rouler à l'éthanol non homologué comme une modification de la voiture et donc refuser de couvrir les frais éventuels. - je ne paierai pas la carte grise puisque la modification sera faite avant que je fasse le changement de propriétaire. - ça simplifiera les choses lors du prochain contrôle technique - pas de problème de démarrage l'hiver - revente éventuelle plus facile - avec une économie de 50% sur le prix du carburant, ce sera amorti en 12000km environ. Mais je comprends très bien que l'on choisisse de rouler sans kit ou avec un kit non homologué, ça marche très bien. Je vous tiendrai au courant de l'avancement du projet...
  5. Buzz

    filtre essence

    D'accord, merci. La pompe se trouve t'elle dans le réservoir ou à l'extérieur ? Est-il possible de nettoyer ce tamis ?
  6. Buzz

    filtre essence

    Bonjour, Je vais faire installer un boîtier bioéthanol sur mon C8 2l 16s de septembre 2005 (fin du VIN : 13256081). L'installateur me demande de changer bougies, filtre à air et filtre à essence, ce qui me semble tout à fait normal. Pour les bougies et le filtre à air, pas de problème. Pour le filtre à essence, je ne sais pas où il se trouve : est-ce qu'il est extérieur au réservoir ? Intégré à la pompe de gavage ? Merci pour vos réponses.
  7. Ouah ! Merci beaucoup pour tous ces détails. Bonne journée
  8. Merci beaucoup pour la réactivité ! Les 8 derniers chiffres du VIN sont : 13256081. Pour ce qui est des antibrouillards, ils sont intégrés dans le bloc optique je suppose. Dans ce cas il en est équipé... Bonne journée - - - Mise à jour - - - Et voici 2 photos de l'engin... - - - Mise à jour - - - Enfin, pour la télécommande, la réinitialisation a fonctionné... Ça m'apprendra à lire les modes d'emploi !!!
  9. Bonjour à tous, Je suis depuis hier l'heureux propriétaire d'un C8 2l essence de 2005. 110000km, distribution neuve. Je n'arrive pas à trouver le modèle exact... Il a été immatriculé en octobre 2005, mais fabriqué avant, il a donc encore les compteurs verts. Porte ar électriques, allumage des feux auto, jantes aluminium, régulateur de vitesse, autoradio lecteur de CD simple, pas d'antibrouillards avant, pas (encore) de galerie, sièges velours... Si quelqu'un pouvait m'en dire un peu plus... Ravi de trouver ce forum qui va me permettre de solutionner un problème de câble de siège central, en suivant le tuto très efficace. Un autre petit souci, le double de clefs fonctionne, mais pas la télécommande. je viens de mettre une pile neuve, mais rien n'y fait. Je posterai des photos dès que j'en aurai fait quelques unes. Buzz
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