Bonjour,
encore quelques questions :
Fait.
Test pour voir si le moteur est bloqué.
Lever coté AVD et dépose de la roue. Enlevé pare-boue.
Vitesse au point mort – Faire tourner le vilebrequin (via la poulie).
Résultat (même pas ¼ de tour)
Conclusion : distribution décalée ? ou moteur HS, je peux arrêter là.
Question :
Si distribution décalée. Mes piges de vilebrequin et d'arbres à came ne devraient pas rentrés ?
Si la pige de vilebrequin (0189R) ne rentre pas bien et vu que le moteur ne tourne pas beaucoup à la main, comment faire pour la rentrer ?
Autrement la procédure globale, c'est celle-ci ?
Piger vilebrequin pour pouvoir déposer poulie de vilebrequin
Déposer courroie distribution
Laisser le vilebrequin pigé et piger AAC échappement et admission avec outils de pige.
Reposer courroie de distribution. Reposer poulie de vilebrequin.
Enlever les piges. Faire 2 tours de vilebrequin à la main (ou plus) et revérifier le "pigeage".
Merci d'avance pour vos réponses.
Bon, ça se voit, je suis débutant mécano, mais vu que je dispose de temps, ça m'intéresse d'essayer.
Je vais acheter la pige de vilebrequin 0189R et je pense fabriquer les piges d'AAC et je pense que ça devrait me suffire.
Je m'inspire de cette vidéo :
Encore merci.