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Musha

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  1. Musha

    Bruit de frottement à froid

    Bonjour ici! Voilà les nouvelles. J'ai récupéré titine ce matin. Il a fait: changer 4 pneus (120e), vidange de boîte (30e), refixage par choc (gratuit), retendre la courroie d'embrayage (gratuit), main d'oeuvre (50e). Total 200euros. Il m'a aussi dit qu'il fallait prévoir changement de cardan avant droit (140e de piece) et roulement arrière (90euros de piece). Je trouve la facture finale très raisonnable et surtout une prise en charge très sérieuse de ma petite titine. Je suis sortie rassurée et sans me dire que les choses avaient été faites à l'arrache. Je ne l'ai pas encore testé (je l'ai prêté à mon père qui a la sienne au garage aujourd'hui ^^) Mais je verrai concernant ce fameux bruit si il est toujours aussi présent. Mon papa m'a dit qu'il trouvait que les vitesses passaient mieux, donc je verrai moi à l'usage. Voilà pour les nouvelles. Si vous avez des avis n'hésitez pas. Et merci encore à vous tous de vos précieux conseils et de votre écoute :-)
  2. Musha

    Bruit de frottement à froid

    Oui il m'a parlé de saxo et 106. Donc il semble savoir ce qu'il fait. À voir a l'usage de toute façon il me change nez pneus et je verrai par la suite quand je récupérerai titine.
  3. Musha

    Bruit de frottement à froid

    Quelques nouvelles! Il a regardé la voiture sous toutes les coutures. Dans l'ensemble, soufflet de cardan limite, pas de soucis de transmission, courroie l'embrayage détendue qu'il a retendue. Il a fait une vidange de boîte, déjà le bouchon était mal vissé, l'huile était pas top et présence de limaille au niveau du bouchon emanté. Il penche donc pour un soucis de boîte, comme il a été dit. J'avais fait changé la boîte il y a 2ans je crois, mais j'avais eu des difficultés à trouver une 4 vitesse. Et la seule que j'avais trouvé été pas forcément au top. Lui m'a dit que je pouvais totalement mettre une 5 vitesses. Il veut d'abord me changer les pneus car ils sont HS (lisses et tout... ça je le savais) et tester titine avec des pneus neufs. Et après il m'a dit que si c'était la boîte, j'avais un peu de temps pour me retourner ça allait pas lâcher de suite. Mais il penche quand même pour la boîte car il y a des blocages pour passer les vitesses malgré la courroie l'embrayage retendue. Voilà pour les nouvelles
  4. Musha

    Bruit de frottement à froid

    Merci Diabolo, tu as entièrement raison et je pense téléphoner à mon garagiste pour lui dire gentillement ce qu'il s'est passé. Comme dit, si les problèmes ne remontent pas, on ne peut pas y remédier. Pour vois tenir informé, la courroie à été changée (moins de 30euros) et j'ai amené titine ce matin à un petit garagiste indépendant qui paye pas de mine, mais semble sérieux. En tout cas très à l'écoute. On a beaucoup discuté de titine, il a écouté le bruit que j'avais enregistré. Il a pas d'idée précise sur ce que c'est, plusieurs pistes mais à voir. J'ai noté que ce bruit se faisait entendre donc à partir de 80kms/h, et à la décélération. En l'amenant ce matin, j'ai testé sur route droite, aucun bruit en roulant, et des que je relachais l'accélérateur, bruit de frottement. Lui m'a parlé de transmission, bloc moteur, boite de vitesse, roulement de roue, il va la vérifier et rouler avec pour entendre ce fameux bruit. Donc j'attend des nouvelles. Voilà voilà :-)
  5. Musha

    Bruit de frottement à froid

    Je suis d'accord ça m'aurait éviter des désagréments inutiles... Dommage car jusque là il a toujours été très bien. Mais les dernières fois que je suis allée chez lui, pas mal de jeunes, lui est débordé, il a du confier la tâche à quelqu'un de moins regardant... Dommage. Des que je la récupère, je l'amène dans un autre garage pour un bilan complet (tout petit garagiste indépendant qui m'a été recommandé, à voir).
  6. Musha

    Bruit de frottement à froid

    Non elle était clairement très vielle, plus de dents à certains endroits, craquelée, effilochée... J'ai vérifié justement les factures. L'alternateur a été chargé en septembre, et il a laissé la même courroie (seul l'alternateur est noté sur la facture).
  7. Musha

    Bruit de frottement à froid

    Bon je l'ai amené chez un petit garage à proximité pour le changement de la courroie. Il m'a dit que l'alternateur était neuf. Donc c'est bien ça que mon garagiste a changé il y a moins de 6mois. En gros il a changé l'alternateur mais pas la courroie... Je trouve ça limite. Bref. Des recuperation je l'amène au garage qui m'a été recommandé pour vérification complète concernant ce bruit de frottement. Je pense que j'aurais pu la changer moi même en effet. Mais bon c'est compliqué niveau timing et je suis pas véhiculée en ce moment donc pas évident, surtout qu'elle était pas chez moi et aucun matériel de bricolage... Aujourd'hui étant mon seul jour de repos et ayant quelqu'un pour me dépanner seulement ce matin c'était compliqué :-/ J'ai préféré sécuriser en l'amenant en garage.
  8. Musha

    Bruit de frottement à froid

    Bon quelques nouvelles! La courroie avait sauté, elle était coincée j'ai eu du mal à l'enlever. Elle est complètement effilochée par endroit, en gros elle est foutue. Du coup je sais pas si je vais pouvoir rouler comme ça... Ça craint? La voiture démarre dans problème. Mais j'ai pas testé de rouler avec ce soir... Ce qui m'étonne c'est que j'ai eu un soucis de batterie qui se décharger il y a moins de 6mois... Mon garagiste aurait pas vu l'usure excessive de cette courroie? Ou ça peut être un soucis d'alternateur qui aurait provoqué ça?
  9. Musha

    Bruit de frottement à froid

    Bien je verrai donc ça jeudi, puisque je ne peux pas la récupérer avant. J'ai aucun bruit à froid au démarrage ni rien, c'est quand elle prend de la vitesse que ça commence à se faire entendre... J'ai pas pu l'amener au garage encore, je verrai jeudi avec le garagiste pour une vidange de boîte. Je vous tiens au courant :-) Merciiiiiii :-)
  10. Musha

    Bruit de frottement à froid

    Merci de ta réponse. J'ai eu un soucis récemment justement, voyant batterie qui s'allumait régulièrement mais peu de temps, et puis un matin, en partant au travail, au fils des kms, plus de lumière, plus de musique, plus du feux... Plus rien! Arrivée au travail la titine a jamais redémarrée! Direction mon garagiste qui avait changé une pièce de l'alternateur car celui ci l'alimentait plus la batterie (je me souviens plus quoi exactement j'en avais eu pour moins de 100e). Et plus de soucis après. Peu être qu'il est passé à côté de quelque chose à ce moment là... Qu'il a pas vérifié le reste... Je sais pas trop ça fait une drôle de coïncidence.. . Tu en penses quoi des conseils du garagiste que j'ai eu au téléphone? Tu penses que le bruit de frottement peut indiquer un soucis de l'alternateur?
  11. Musha

    Bruit de frottement à froid

    Bonjour à tous! Me revoila, toujours avec mon AX, toujours avec le même problème (les joies de la surcharge de travail ne m'ayant pas permis de m'occuper sérieusement de ma titine :-/ ). Me voilà surtout avec un nouveau problème, potentiellement lié à ce fameux bruit? Apres plusieurs essais, le bruit est présent au point mort, en débrayant, en 3eme, en 4eme, il varie et parfois est à peine audible, c'est très compliqué. Mais je note qu'il n'est audible qu'à partir d'une certaine vitesse. Donc nouveau probleme: je roule donc hier, et la léger bruit de "cliquetis" je dirai... Et d'un coup, le voyant batterie qui s'allume! Je suis arrivée à destination sans problème, la voiture redémarre (j'ai déjà eu un soucis de batterie complètement déchargée, ce qui ne semble pas être le cas ici, juste le voyant allumé). J'ai téléphoné à un garagiste qui m'avait été recommandé, et lui me parle d'un soucis d'alternateur. Qui serait la cause de l'allumage de ce voyant. Question: est ce possible que ce bruit de frottement que j'entend depuis des mois soit du à un soucis d'alternateur? Que les 2 problèmes soient liés? Le garagiste que j'ai eu au téléphone me semble sérieux, il m'a demandé de vérifier si je voyais la courroie de l'alternateur, et de le prévenir si ce n'était pas le cas car il me déconseillait de rouler 60kms dans ces conditions. Et que selon, je devais lui téléphoner pour qu'il m'oriente vers un garage plus proche. Qu'en pensez vous? J'ai tellement de mal à faire confiance aux garagistes... Une nana toute seule qui amene une voiture sans avoir de connaissances en mécanique... Merci de vos conseils. Je dois lui amener titine jeudi (je l'ai laissé sur place chez mon conjoint et ne peux pas la récupérer avant...)
  12. Musha

    Bruit de frottement à froid

    Je suis moi même incapable de vidanger ma boite de vitesse... Je vais en parler à mon garagiste (ou un autre d'ailleurs je ne suis pas encore décidée...) Je pense commencer par demander une vidange oui, et du coup je vais demander un rajout d'additif voir si ça peut résoudre le soucis pour un temps... Merci grandement!!
  13. Musha

    Bruit de frottement à froid

    Alors verdict! Je roule donc, une bonne 10ene de minute vitesse 70/80. J'arrive à l'entrée de ville, je ralentis, le bruit se fait entendre, point mort, plus rien. Je repasse en 4eme, ça revient. Je recommence 3fois, le bruit disparaît au point mort. Je reaccelere 1mn, J'arrive à un rond point, je ralentis, rebelotte j'entend le bruit, point mort et cette fois il reste présent quelques secondes... Je testerai en debrayant mais j'ai quand même bien l'impression que c'est la 4eme qui merde. J'ai tendu l'oreille tout le temps du trajet, et en roulant, le bruit s'entend mais plus légèrement, quand je passe la 4eme. Par contre je l'entend plus vraiment au dela de 100kms (peut être à cause du bruit du moteur?). Je me dirige donc vers un soucis de boîte de vitesse... Ça serait confirmé par une vidange de la boîte?
  14. Musha

    Bruit de frottement à froid

    Je suis des Landes. Je testerai des demain matin. Oui si j'avais su ça aurait été bien plus simple... Mais mon garagiste était formel... N'étant pas du métier ni très connaiseuse (je sais faire le minimum et changer une roue mais mes connaissances s'arrêtent la), je me suis fiée à lui... Je te tiens au courant demain après test. Merci encore.
  15. Musha

    Bruit de frottement à froid

    Merci. Quand j'ai fait changer la boîte il y a 2ans, mon garagiste m'a dit que pas possible de poser une boîte 5 vu que j'avais une 4... Je m'étais posée la question justement parce que j'ai fait pas moins de 6 casses avant d'en trouver une... Je voulais lui demander oui une vidange pour verif. Il me l'a pas proposé ça m'a etonné. En gros comme dit, j'ai pas l'impression qu'il se presse trop le citron pour mon carrosse de 27ans... Demain quand je la prendrais, je vais tester quand elle fait le bruit de passer au point mort. Je serai fixée comme ça non? Et selon voir pour lui demander une vidange de boîte... Ou changer de garagiste, en trouver un qui va avoir envi de chercher un peu... Je vous tiens au courant. Merci beaucoup de tes réponses.
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