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maxitroën

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    XM 2L inj / C6 V6 3L HDi / DS3 1.2 puretech / Xsara Picasso 1.6 HDI
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Réputation sur la communauté

  1. Merci beaucoup pour ces infos, je t'ai envoyé un email !
  2. Hello tout le monde, je suis tombé sur cette vidéo de présentation de la xantia : https://youtube.com/clip/UgkxsjHDFO8JFRK91kP5YO_6z06G03fl5Nbk?si=FY2I9SXSIpuBANub dans cet extrait il y est présenté des cales spécifiques pour éviter l'affaissement de la suspension dans un showroom. Je me demande s'il existe les mêmes pour la XM? En avez-vous entendu parler ? Existe-t-il une réf pour ce jeu de cale ? Je ne trouve rien sur Google... Je sais qu'il est possible d'en fabriquer maison, j'ai lu d'autre forum qui en parle mais il était question de DS, GS ou encore ce CX... mais rien sur les XM Je précise que je ne parle pas de cales basiques entre la caisse et le sol qui sont visibles (souvent en bois ou en acryliques), mais bien de cales spécifiques qui sont dissimulées dans la suspension, comme on le voit sur la vidéo. Voilà, moi je ne trouve rien donc je me dis qu'il vaut mieux en parler ici ! Si jamais vous avez des infos à propos de ces cales pour XM ou même d'une manière plus générale pour les autres hydro ! Max
  3. Quelqu'un a une autre piste ? Je suis aussi en recherche :/
  4. Bonjour, Je dois remplacer les deux rétroviseurs extérieurs de ma voiture, qui n'ont pas la fonction de dégivrage. Est-il possible/compatible de monter des rétroviseurs qui ont la fonction de dégivrage ? Les connectiques sont-elles identiques ? Et la voiture saura-t-elle commander le dégivrage ? Je précise qu'ils sont à réglage électrique. Quels sont vos conseils ? Merci d'avance, Maxcitroën
  5. Salut, j'ai pris le temps de faire quelques tests avec un voltmétre et il en ressort 12V moteur éteint sans le contact et 15V avec le moteur en marche. Pour l'alarme de la ceinture, normalement c'est une led et un bip qui l'indique et uniquement sur le coté conducteur mais je dirais plutot un problème à un niveau électronique puisque si le faisceau était endommagé elle devrait sonner même avec la ceinture bouclée. Cela dit, je me passe très bien de cette alarme... Pour ce qui est de l'allumage automatique des feux, mon premier réflexe était évidemment de le réactiver sur l'ordinateur de bord mais sans succès. J'ai inspecté un peu et j'ai remarqué que le fusible F7 n'existait pas sur ma voiture, le plastique est plein là où le schéma indique le fusible F7. A approfondir peut étre dans un autre topic?
  6. Salut et merci de ton aide. Mon picasso a une finition exclusive et il y a deux fonction qui ne fonctionne plus : l'alarme de ceinture non bouclé et l'allumage automatque des feux
  7. Hello tout le monde, premier post dans lequel j'essaye de résoudre les problèmes de mon xsara! j'ai constaté un gros fil qui était branché a rien dans le compartiment des fusibles sous le volant, de quoi s'agit-il ? et faudrait-il que je le (re)branche quelque part ? (je n'ai pas trouvé l'endroit où il pouvais se brancher..)
  8. Hello, je m'apelle max et j'ai 22 ans. Je ne suis pas un habitué des forums mais je m'interesse de plus en plus aux voitures et en particulier au francaises. Je conduit un Xara Picasso 1.6HDI en daily qui est manifestement increvable (plus de 230 000km au conteur et c'est pas fini ) après il y a d'autre voitures chez moi comme : -une DS3 1.2 110cv qui est neuve -une C3 I 1.4 i 73cv qui a quelque bosses et que j'essaye de "réparer" -et enfin une XM qui dors au fond d'un garage depuis 20 ans. Bref je crois que chez moi on aime bien citroën voila, je pense que je n'ai rien oublier
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