Euskadi

Merci pour ta réponse, donc pour moi ça serait le bleu, powerflex. C est bien ça ?

Bonjour à tous, J ai démonté le réservoir d additif de mon C4 1.6hdi 112cv de 2011, 230000km, suite à un message d erreur. Je ne sais pas quelle couleur d additif choisir, j hésite entre le bleu et le vert. En effet le connecteur du réservoir est bleu, mais sur le réservoir deux points vert ont été inscris au feutre par l ancien propriétaire dont je n ai plus les coordonnées. J ai lu qu il fallait se fier au numéro OPR qui se trouve au niveau de la portière. J ai trouvé une étiquette où il est écrit 1259388. Les cinq premiers correspondraient au numéro OPR et le 88 le numéro de la ville de fabrication de la voiture, d après ce que j ai compris mais je me trompe peut être. Quelle couleur dois je prendre? Je ne trouve pas l additif qui correspond a ce numéro OPR. Merci !!!!!

Oui je me doute

Salut un peu déçu par le manque de réponse . Je vous fais un retour quand même, ça pourra toujours aider certains. Donc j ai changé le capteur de pression de la rampe d injection et la voiture refonctionne toit a fais normalement. Un capteur HS peut donc faire claquer les injecteurs avec fumée et démarrage impossible. Bonne continuation.

Je viens de passer mes injecteurs à l épreuve et bain ultrason Test ok. Aucun problème aux niveaux des injecteurs. J ai tout remonté, la voiture démarre, fume et claque. Toujours l erreur P0190. Cette erreur peut elle engendrer un claquement des injecteurs ? Merci

Moi sur mon C4, quand je veux partir et que le frein de parking est enclenché, sois je pars avec le frein à main et il se désactive en partant , ou sois avant de partir j appui sur le frein a pied en même temps je tire sur la palette et il se désactive à l arrêt.

Salut, Su tu appuis sur le frein au pied et que t appui en même temps sur le bouton du frein à main tu peux le desactiver non?

Bonjour à tous, J ai un petit soucis sur mon C4 1.6 112cv de 2011. Je rentrais du boulot et d un coup pleins de voyant qui s allume. Voiture qui se bride. En bas régime en accélérant j entends un claquement fort dans le moteur. Arrivé chez moi je la laisse tourner au ralenti, et dès que ma femme accélère un clak-clak-clak très fort... Le lendemain la voiture ne démarre pas, tousse, un presque démarrage et cale.... Je branche la valise, erreur P0190 qui ressort, problème de basse pression dans la rampe d,injection. J efface l’erreur et elle reviens aussitôt sans démarrer le moteur. Je pensais au capteur de pression dans la rampe, mais je ne comprends pas ce gros claquement. Ça me fais penser à un injecteur qui pisserais trop fort, et ça expliquerais peut être l’erreur P0190. Vu qu il pisse plus la Pression baisse dans la Rampe....?? Une explication peut être ? Merci à vous.

Merci mon numéro VIN est le VF7NC9HR8BY552873 - - - Mise à jour - - - Merci mon numéro VIN est le VF7NC9HR8BY552873

Bonjour à tous, Je suis en train de commander les amortisseurs avants pour mon c4 exclusive 1.6 hdi 112cv de 2011 avec 185000 km. Sur les sites de ventes des pieces, ils proposent des amortos pour châssis classique et surbaissé...Comment savoir quel châssis équipe mon C4 ? Merci à tous.

Salut à tous , J ai reçu les injecteurs en échange standard mais je n ai que les injecteurs et le joint en cuivre. Est ce que je peux réutiliser la bride et le bague de cintrage des anciens injecteurs ? Merci

Bonjour à tous, J aurais aimé savoir quand on achète un injecteur en échange standard, est il vendu complet ( joint, bride, etc...)? Merci

Personne a une idée ? Pensez qu il y est un rapport avec l intervention de mon ami et si oui pour quelle raison ?

Super merci pour vos réponses !!!

Un collègue hier soir m’a réinitialisé les injecteurs a l’aide de sa valise et en fait le problème de démarrage a commencé à ce moment là. La voiture démarre cale aussitôt et fume blanc....avant son intervention la voiture avait juste les 3 defaults injecteurs sans voyant allumé sur le tableau de bord, fonctionnait normalement mais claquait en bas régime. Pensez vous que le fait de réinitialiser les injecteurs peuvent occasionner ce problème ?