Bonjour,
Malgré toutes les personnes qui m'ont dit "n'achètes pas cette daube, tu vas le regretter, tous ceux que je connais l'ont revendu..."
J'adore le grand c4 pour l'habitalité qu'il propose, en attente d'agrément d'assistante maternelle ; qui aime bien bouger en bivouac le we ; en plus de partir en expo avec mon chat, ça me permettra d'économiser les frais d'hôtel en dormant dedans.
Je suis l'heureuse propriétaire d'un Grand C4 Picasso depuis samedi 23/03/19.
Modèle 2.00 HDI 150cv finition millénium en boite manuelle, avec amortisseurs hélicoïdaux, de 2010 qui a 192 500 km. J'espère ainsi éviter les problèmes récurrents qui coûtent chers.
Je rentre samedi sans soucis et avec bonheur.
Dimanche matin je passe un coup d'aspi vu que ma puce avait sali son coté en mangeant des gâteaux, j'en profite pour parfaire le nettoyage effectué par l'ancien proprio et dimanche aprem voulant bouger, impossible je suis passée en économie d’énergie.
Je commence par réinitialiser en débranchant la batterie. Nada
Me voilà donc les mains dans le moteur, j'ai accédé à la batterie pour voir quel modèle était monté sans soucis.
J'attends ce soir le passage d'un garagiste pour tester la batterie et l'alternateur en espérant que ce soit bien la batterie !
Dommage que les photos n'apparaissent plus dans les tutos, si quelqu'un les a chez lui et pouvait me faire un rar et les mettre sur google drive ou autre, je suis preneuse.
Je suis également à la recherche d'une solution bluetooth pour écouter la musique de mon samsung galaxy note 8 en streaming sur l'autoradio.
Je crois que je vais devenir une pro de la méca mais je m'en fiche, les pièces ne sont pas excessives comparé à mon ancien 4x4 hyundai TUCSON.
Et dernière info je vis à Montpellier.
Merci d'avance et bonne journée à tous