JMD10

Bonjour Montagnol Oui, c'est ce que je pense aussi. Je suis allé chez CITROEN. Ils pensent aussi à cette panne et effectivement il y a deux types de joints (problème de diamètre). Il faut que je le démonte pour voir si c'est un échangeur VALEO ou une autre marque ce qui nous donnera le diamètre du joint. Merci pour ta réponse.

Bonjour à toutes et à tous, Je suis propriétaire d'un CITROEN EVASION 2 HDI SX, de 2001, 109 cv, type : AFRHWB J'ai constaté une perte de liquide de refroidissement car le vase se vide et le voyant au tableau de bord finit par s'allumer. Des coulures de liquide sont visibles sous le carter d'huile depuis la façade moteur. Du liquide est visible au niveau de bloc moteur juste derrière le filtre à huile. Il y a une durite fixée juste au dessus d'un bloc couleur alu entre ce bloc moteur et le filtre à huile. Je n'ai pas vu d'autres fuites. La fuite peut-elle venir de ce bloc couleur alu ou de la durite qui s'y branche. Si cela pouvait venir de cette durite, où commence t elle et où finit elle ? Sinon si ca vient du bloc couleur alu de quoi s'agit il et faut il être bon mécano pour procéder à son remplacement. La température moteur monte bien à 80° au tableau de bord et s'y stabilise. Je n'ai pas d'eau dans l'huile, pas de mayonnaise au bouchon de remplissage d'huile et je n'ai ni gouttelette ni fumée blanche au pot d'échappement Merci de votre aide et si vous avez des aides type schémas, photos et autres, je suis bien entendu preneur.