sand

Bonjour à tous J ai ma ec4 depuis bientôt un an Je charge toujours a domicile ou sur charge 11kw En novembre j ai tenté une charge chez total sur du 175kw et la voiture a plafonné à 28kw en milieu de charge alors que d après la courbe ce devrait être 80kw !! J ai retenté sur du 50kw, Pareil Mon garage a fait la révision et la mise à jour de la cartographie de la batterie mais non equipé pour tester les charges rapides. Hier et aujourd’hui nouvelles tentatives sur chargeurs 50kw et la voiture refuse de prendre plus que 11kw J ai pris rdv chez Citroën Versailles pour un diagnostic lundi prochain Mais je voudrais vos retours sur vos vitesses de charge sur des super chargeurs ?? Merci de votre aide !! Sand

Merci ! Très bien cet article.... Je suis étonnée que la eC4 ne soit pas dans le top 10, ce n est pas une question de nouveauté puisque la Tesla Y est sortie en septembre.... Peu de succès pour ce modèle je crains ! Trop originale ? Trop chere ?

Fab, La campagne de rappel porte sur le logiciel qui pilote la batterie (software), Cette mise à jour est déja faite chez Peugeot et Opel e-mokka, chez Citroen elle era lors des entretiens, A priori une optimisation de la PAC qui augmenterait (un tout petit peu) l'autonomie. D'ailleurs, à quelle vitesse charge ta voiture sur des bornes de 100kw mini ?

Bonjour A ce jour on m'a signalé un rappel sur la batterie seulement, J'ai rdv le 21 décembre. Ec4 de février 2021

Bonjour à tous J'ai ma citrouille depuis le 26 février dernier. J'ai fait 10000km à 13.3kwh jusque septembre, avant la baisse des températures (selon odb) Depuis que les températures chutent je suis à 18kwh en moyenne. Donc 30% de plus.... Je suis inscrite sur le forum Tesla France et je constate les mêmes écarts. Ce jour j'ai fait le test de rouler avec le mode a/c enclenché tout le temps (donc avec la pompe à chaleur) et j'ai fait moins, 16kwh. Donc la pompe à chaleur consomme moins que le chauffage.... Il y a une mise à jour à faire sur le soft de la batterie, j'ai rdv le 21 décembre. Sinon j'ai une portière qui ne s'ouvre plus de l'intérieur, et un soci de charge sur bornes rapides. Voilà !

J'ai oublié de préciser que les consommations électriques que je donne sont calculés uniquement en multipliant le nombre de kilowatt par le prix. À cela il faut ajouter entre 10 et 15 pourcents car la voiture utilise de l'électricité pour autre chose que rouler et il y a également des déperditions avec le chargeur...

J alterne !! Dès que ça descend un peu je la passe en B. Sinon en normal, quand on anticipe un peu, ça le fait ! Et en mode sport ça consomme un peu plus mais ça récupère plus.... Elle a déjà 5000km

Bonsoir à tous, petit retour de la eC4 avec cette chaleur ! La pompe a chaleur c est top, efficace comme une clim et quasi pas d'incidence sur la consommation. Conso à 12.4 sachant que je fais beaucoup de voie rapide, en roulant en ville et en mode B je suis en dessous des 10, donc les 400km c est possible !!

J ai le chargeur fourni avec mais c est l option 11kw. Inutile à la maison puisque maxi 3.8kw. Pour les bornes publiques faut acheter le câble type 2, deux fois moins cher sur Amazon que chez Citroën....

Bonjour !!! Petit retour après trois mois d utilisation... La consommation a vraiment baissé avec la hausse des températures ! Actuellement 12.9 de moyenne (péri urbain entre 60 et 90 kmh) et si je fais de la ville sans dépasser les 50kmh c est moins de 10 kW. Très très sensible à la température donc ! J si eu la chance de l avoir en hiver avec température négative....donc je peux bien comparer. Sinon toujours aussi satisfaire du confort ! Je roule à 90% en mode B, je charge chez moi sur Green UP, je fais en sorte de rester entre 20 et 80% de charge. Ce qui fait 200km d autonomie... Contrat d électricité chez Mint Energie, coût d usage de la voiture : 2€ les 100km. Par rapport à mon ancienne C5 Aircross il manque le hayon electrique, le réglage en hauteur des phares automatique, les rétros indexés sur la marche arrière..... Ça manque aussi d essuie glace arrière !! Je n en vois pas sur la route....se vend elle ?? Son gros gros défaut, limite dangereux : en mode B les feux stop ne s allument pas. Et le frein moteur est énorme ! On va quasi jusqu' à l arrêt sans toucher aux freins et les gens derrière sont souvent surpris. Seul Tesla a cette option et cela devrait être obligatoire ! Autre chose, le silence ... malgré un petit bruit comme la Zoé jusque 30kmh elle est tellement discrète que j ai déjà failli écraser deux piétons. Les gens se fient au bruit, ils ne regardent pas. Et on se fait insulter au final ! Le monde a l envers..... Voilà pour ce soir ! Avez vous des questions ?? Bon weekend 😊

Bonsoir à tous ! Qui peut m'aider au sujet des mises à jour carto ? J'ai téléchargé sur clé usb le SWL qui va bien, et lorsque j'insère la clé dans la voiture, quel que soit le port, rien.... Et j'ai testé d'autres clés, rien non plus ....

Photo - - - Mise à jour - - - J ai une shine Pack... J ai eu de la chance j ai eu 4 jours d attente 😜😉 - - - Mise à jour - - -

Bonjour ! Je ne l ai pas commandée elle était disponible en concession Je n aurai pas attendu 6 mois une voiture 😊 Elle a 1500km aujourd'hui, conso 15.8kw Rien à dire sur la voiture de négatif ! Je n arrive pas à mettre une photo sur le forum...

Bonjour à tous ! J ai récupéré ma eC4 le 26 février à Nogent le Rotrou. Retour à la maison de nuit, quelle douceur ! Première charge à la maison sur prise classique presque 25 heures 😭 Déçue de voir qu il faut ajouter l achat du câble triphasé pour accéder aux bornes publiques....360 euros chez Citroën et 170 sur Amazon. Mais le vendeur aurait pu me le dire ... Pour info sur borne 22kw la eC4 ne charge pas a plus de 11kwh. Même avec un câble triphasé. Donc 4h pour une charge. Voiture trèss agréable au quotidien !! Dommage d avoir en permanence le décompte de kilomètres sous les yeux car il est fantaisiste... On perd 100km en 40km parcourus puis plus rien ne descend, et ça recommence... Équipement satisfaisant, bonne facture (en deçà de mon C5 aircross Shine) Conso moyenne sur 1000 km 16kw/100km, en urbain autour de Paris. Je tente de mettre une photo sur le post suivant. Si vous avez des questions..... Allez y 😊 - - - Mise à jour - - - Voilà la bête

Bonjour, Pour ma e-C4 qui arrive vendredi, je fais ajouter une prise Green Up. Maison de 2015, facture électricité 450 euro et gaz 400 euros + 5 stères de bois. Contrat 6kvA chez Direct Energie. Je vais charger la voiture la nuit, et si ce n'est pas assez avec 6 je passerai plus (on peut passer à 7 ou 8 avec un Linky). Je pense avoir 20 euros par mois de conso pour 1000km. Et pour les recharges extérieures, j'ai pris une carte ChargeMap. A suivre ! sand