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valmodo94

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    C3 Shine - PureTech 110 S&S EAT6

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  1. J'ai des McGard 26002SL sur ma C3 avec jantes Steel & Design 16". Ça passe parfaitement. (Donc même référence, autant que je sache la lettre à la fin désigne juste le style de sécurité).
  2. Je n’en ai pas eu autant (et pas la boite à gant jusqu'à présent), mais je suis rassuré de voir que je ne suis pas le seul à avoir des bruits ci et là. Quant aux concessions, ce sont les spécialistes du "rien vu, rien entendu", oui.
  3. @balx34 C'est vrai que ce serait bien si la voiture indiquait pourquoi elle ne passe pas en Stop, ou pourquoi elle fait un Start. Peut-être à noter: on est en hiver, le chauffage est souvent plus sollicité, ce qui "force" le moteur à rester allumer (un peu comme pendant les grandes chaleurs quand on tire sur la clilm). Bon, ceci dit, même s’il s'enclenche beaucoup moins en cette période sur la mienne, il s'enclenche quand même de temps en temps.
  4. Bonjour ! Qu'est-ce que vous diriez de lister toute les petites astuces ou fonction plus ou moins cachés qui ne sont pas listé dans le manuel de la voiture ? Par exemple: vous avez surement remarqué que les vitres de devant ne se ferment pas complètement (elles restent sorties d'environ 1 cm). Mais si, une fois dans cette position, vous appuyez 4 fois sur la partie fermeture du bouton de contrôle des vitres, alors la vitre se ferme complètement. Vous avez d'autres petites astuces dans ce genre-là, utiles ou non ?
  5. Bonjour, Il y a eu plusieurs threads à ce sujet, peut-être que tu pourra y trouver une réponse: - https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?202880-Boitier-de-conversion-Bio-éthanol-E85 - https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?195577-Demande-info-C3-III-puretech-shine-110-ch-S-S-eat6-et-E85
  6. valmodo94

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    Bonjour Citreb ! Merci pour la mise à jour. Bonne nouvelle, alors, tant mieux pour vous Apparemment, c'est moi qui ai joué de malchance avec la réparation qu'ils ont faite.
  7. valmodo94

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    @citreb Je vois ! Merci pour la mise à jour en tout cas
  8. valmodo94

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    C'est un résultat différent de P1l0f, donc j'ai bon espoir pour toi
  9. valmodo94

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    @citreb Alors des nouvelles finalement ? De mon côté, je suis allé au Citroën de Persan. Ils n'ont rien constaté de leur côté. En tout cas, rien de comparable à P1l0f d'après eux. J'imagine que Citroën France va finir par faire une affiche avec ma photo et comme indication "Jeanne d'Arc"… Après avoir roulé un peu plus, en fait le sifflement apparait beaucoup moins souvent, mais quand il apparait, c'est bien plus fort qu'avant. J'imagine que c'est un progrès… mais ça rend le diagnostique (et la constatation) plus difficile (surtout qu'ils n’ont pas l'air motivés de tester pendant plus de 3 minutes). J'en reste là pour l'instant, je pense que j'ai tout essayé. Citroën était ma première fois, et surement ma dernière également :(
  10. @Loud Howard Oui, perso je le met "régulièrement" à jour (j'en ai fait une il n'y a pas très longtemps d'ailleurs). @Delphine 62 Bonjour. Désolé aucune idée pour ma part.
  11. @matthieu97110 Bonjour ! Alors je n'ai plus eu de problème avec CarPlay, par contre le truc avec le Bluetooth n'est toujours pas résolu, je fais avec… (Et toujours pas possible de forcer à redémarrer la tablette apparemment…)
  12. valmodo94

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    Bonjour, Merci quand même On est bien dans l'exact même scénario. Sauf que le deuxième changement (lié à la mise à jour du TSB) n'a rien changé chez moi : j'entends toujours ce fameux souffle ET j'entends aussi le sifflement pénible qui l'accompagne *parfois* (ce n’est pas à chaque fois, je dirais un ratio 2:3 voir 2:4). Le sifflement ne vient jamais tout seul sans ce souffle. Et il ne vient jamais si l'AC n'est pas activé. La référence de la pièce est différente, mais c'est bien la pièce que j'ai soulignée en rouge. Elle a eu plusieurs références (pour singulariser des différences minimes de conception, j'imagine). Merci ! J'ai rendez-vous à ton garage en fin de mois, on verra bien ce qu'ils me disent.
  13. valmodo94

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    Ah oui, donc c'est assez différent de moi. Je n’ai pas noté de réelle différence pour ma part. La pièce qu'ils changent est celle surlignée en rouge (et le tuyau métallique qui y est rattaché). L'étiquette était dans la zone entourée en orange chez moi (en haut). Le numéro n'est pas facilement visible, surtout si elle n’est pas tournée du bon côté. Si tu n'arrives pas à voir, tant pis. L'étiquette ressemble à ça : (elle n'est pas à cette position en vrai, c'est juste que j'ai arraché la mienne, et je l'ai remise ici…)
  14. Mon tapis est également posé directement sur la roue de secours, mais il a un renfort rigide. Ce n’est pas très épais, mais ça n'est pas pliable, et difficilement déformable.
  15. valmodo94

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    Super, merci ! (et oui, je les comprends, même si le sifflement tape sur le système, ce n’est effectivement pas hyper urgent). De mon côté, j'ai roulé un peu plus encore, et je confirme que le sifflement n'est pas du tout résolu. Mais comme je disais, j'ai des doutes sur la pièce qu'ils ont mis.
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