redmou

merci beaucoup

Bonjour, même question svp pour un kit de courroie d'accessoire : VF73AAHXTEJ718780. Merci d'avance.

Finalement j'ai trouvé la solution, mais avant tout je vous raconte une petite anecdote. Je suis allé chez Citroën, ils ont vérifié les lumières visuellement, puis aucun problème, il faut prendre un rendez-vous avec nous pour pouvoir connecter la voiture avec la valise, et ... le cout entre 80 et 130 euros ! cela ne confirme pas la résolution de mon problème. Après une longue recherche, je suis tombé sur un forum dans lequel il y a la procédure exacte pour reset Bsi pour les voitures récentes du PSA. Voici le lien : https://frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=61997 j'ai copié coller le contenu au cas ou, il est en anglais. Procedure: Open bonnet and driver's side window (the window is left open for emergency access reasons only whilst battery is disconnected). Ensure all doors are closed and remove key from the ignition (do not leave the key in the ignition as the transponder circuit will detect the key and this can prevent the networks from sleeping). For C5 X7 Tourer V6 Engines, with / without motorised tailgate or vehicles where the battery is in the rear boot: Open the boot Disengage the motorised function (short manual action down then up) Mechanically lock the lock using a tool (which results in the boot light switching off) If disengagement is not possible, close and open the boot electrically. Re-open the boot lock mechanically. Repeat the procedure for disengaging the motorised function of the boot above. This will fool the BSI into thinking the tailgate is closed. Then follow the procedure from shutting all the doors - but now you can leave the tailgate open. It is essential though, that after refitting the battery, that you remember to flip the tailgate locking catch back over to the unlocked position. Procedure continues for all vehicles: Wait for 5 minutes, - Don't press any buttons, open any doors or use the remote key fob during this time. Disconnect the vehicle battery negative lead and do NOT let it reattach or touch the battery negative terminal post again (use some cloth or other non-conductive material as a barrier). If it touches, the whole process needs to be repeated as you have effectively started the wake up procedure if it touches the terminal. A) If applicable, now undertake any work or operations you are planning that needs the battery disconnected, OR: B) If just resetting the BSI, wait 5 minutes whilst the negative terminal is disconnected. Reconnection: Ensure all doors and tailgate are shut (if you have been doing any work on the car). For Keyless Ignition / Stop Start Vehicles only: For these systems, when reconnecting the battery, ensure the fob is not within 2-3 metres of the car perimeter until the time of reconnecting the battery has lapsed. Reconnect the vehicle battery. Wait a further 3 minutes (do not open doors). Switch on the side lights through the driver's window. For standard vehicles, switch on the ignition only with the key, don’t start vehicle yet and check ignition lights come on. For Keyless Ignition / Stop Start Vehicles only: With the Fob in the car or in the Fob Reader, press the Start Stop button without pressing any pedals. That will switch the ignition on only. For standard vehicles, with the key still in the ignition and within 10 seconds of switching the ignition on, hold lock button on key fob down for a few seconds (to synchronise the remote fob). Switch off ignition, remove key through window, then operate Central locking several times. For Keyless Ignition / Stop Start Vehicles only: Press the Start Stop button again, without touching any pedals to switch the ignition off. Remove the Keyless fob from the reader through the window, then lock the car using the sensor on the door handle or the button on the fob. Now unlock the car either using the sensor on the door handle or the fob. Now open door, start the engine and check there are no errors etc. Switch off your side lights Après avoir fini la procédure, aucun voyant n'est allumé, et tout est rentré dans l'ordre. Même les défauts sont disparus de mon application Mycitroen. Merci à vous pour vos réponses déjà, malgré des discussions hors sujet.

svp, pourriez-vous créer un sujet a part à votre problème? là, vous êtes entrain de mélanger les problématiques, les questions et les réponses. merci

je pourrais avoir des liens dans lesquels vous avez trouvez cette information pertinente. merci d'avance.

connaissez vous la bonne méthode pour reset BSI, qui va bien avec la grand c4 Picasso II 2.0 hdi 2014 ? merci

oui, j'ai le S&S, je veux bien refaire le reset BSI, mais je ne connais pas une méthode fiable et qui correspond à ma C4. La méthode au dessus, je ne c'est pas si c'est la bonne ou non. connaissez vous la bonne méthode, qui va bien avec la grand c4 Picasso II 2.0 hdi 2014 ? merci

Je viens de vérifier visuellement les feux en question. Il n y a aucune ampoule hors-service et je n'ai remarqué aucune faiblesse d'éclairage. C'est bizzare !

merci Reda94 de m'avoir répondu, jl'ai deja essayé, en suivant ces étapes : - tout eteindre , fermer la voiture et attendre 3 minutes jusqu'à entendre un clac de relais au niveau du BSI. - débrancher la batterie - attendre 5 minutes - rebrancher la batterie sans rien toucher d'autre (ne pas mettre le contact) - attendre 2 minutes - mettre le contact ca na rien changé, je ne sais pas si c'est la bonne manip pour faire reset du BSI! - - - Mise à jour - - - ca pourrait etre l'une des connexions de la carte à fusibles qui est devant la batterie? peut etre une n'a pas été correctement fixée. est-il possible?

j'avais pris cette batterie : https://www.amazon.fr/gp/product/B00SJ97O6W/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 pour mon Grnd c4 picasso 2 modèle 2014. j'avais la branché en suivant la bonne manip : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?197803-comment-changer-la-batterie-sur-grd-c4-picasso-2015-TUTO https://www.instructables.com/id/Citroen-C4-Grand-Picasso-Exclusive-Battery-Swap/ j'ai connecté ma voiture avec l'application mycitroen, j'ai eu deux message d'alertes : Clignotant défaillant : Feux indicateur de direction défaillant (Arriere droite). Ampoule feux position défaillante : Feux de position défaillant (Avantdroite).

Après avoir changé la batterie, j'ai démarré la voiture, le voyant service est allumé "fixe" avec message : contrôler les feux-de-position. Surtout quand j'active le clignotant de direction en haut(droite), j'ai ce message : contrôler les feux d'indicateurs de direction. Pourtant, toutes les lampes fonctionnées (il m semble), j'ai tout vérifié. J'ai eu ce problème juste après le changement de mon ancienne batterie par une autre neuve, avant non. aviez-vous une solution svp? merci

le problème est du à la batterie qui était au bout de sa vie(plus de 5ans).

personne n'a eu comme ce genre de problème?

propriétaire d'un C4 Picasso II 150 Cv finitions exclusives 2014. Depuis un moment, ça m'arrivait quand je démarre la voiture, je n'aurai pas son, plus moyen d'écouter de la radio, pas d'instructions GPS, pas de bips de radars ... le pire c'est que ce phénomène est aléatoire ! parfois je démarre, il y a le son, parfois non. Pour dépanner, je change le thème je redémarre le système, et hop le son revient ! J'ai fait une recherche, apparemment, c'est l'un de mes HP et HS car détection d'une résistance supérieurs 130 ohms ou inférieur 70 ohms(code défaut CD30 selon mes recherches sur des forums). Aviez-vous déjà eu ce type de prob? comme je n'ai pas encore fait le diag, faut-il passer chez Citroën pour brancher la valise et ainsi avoir le code erreur(aucune information sur le prix) ou les appareils de diagnostic vendus sur le net (diagbox par exemple) permettent de voir ce défaut? Merci d'avance de vos réponses.

finalement j'ai eu mon code pin avec un petit café offert. je suis allé chez un autre concessionnaire Citroën, il avait en face de moi un stagier, je lui ai demandé l'étiquette, il m'a dit pour reprogrammer ta clé?, j'ai lui dit juste car j'ai acheté ma voiture en cocas, et je n'ai pas eu la carte pin code avec. Il a demandé à son chef (chef d'atelier), il lui a confirmé que c'est possible il faut juste CG et pice d'id, j'ai tout donné, il lui a dit que si je peux attendre 5 min, dans ce temps-là, il m'a offert un café, puis opp, le petit code dans un bout de papier gratuitement. merci à vous tous.