Sergio01

j'ai fait la mise à jour en roulant et aucun problème

Alors pour moi, 130 ch bvm, à 1700 km je suis en moyenne à 7.8l Je fais tous les jours route, autoroute et ville Je m'attendais à mieux J'ai testé le mode éco, mais le gain n'est pas flagrant, et vous ?

https://www.citroen-accessoires.com/fr/657-c5-aircross que tu peux commander en concession

La plage arrière ! qu'il faut dé-clipser pour l'enlever et la séparer en deux partie ...une aberration

Bon la suite, concernant le régulateur c'est moi qui merdait, il fonctionne parfaitement Toujours beaucoup d'agrément de conduite, je ne regrette en rien mon achat et le choix de la motorisation Il me manque juste la boite auto, mais pas dispo en essence

Alors mes premières impressions : confort tip top et un silence impressionnant ! J'avais un peu peur de la motorisation 130ch, heureusement très bonne surprise, souple et réactif, conduite très agréable, même si je n'ai fait que 80 km depuis hier Par contre le régulateur....très moyen, commandes pas pratiques (on doit s'habituer je pense) mais surtout j'ai jamais pu l'activer, un message s'affiche "les conditions ne permettent pas de l'activer !!" à 6 heures du matin sur l'autoroute c'est pas vraiment saturé ! faut que je cherche Et une déception, en boite manuelle, les options d'aide à la conduite sont très limitées, pas de maintient dans la voie, pas de régulateur dynamique, et c'est pas dit à la commande A suivre....

Ca y est je change de sujet, je passe maintenant à "mes premières 48h" ! je suis level 2 !!

Commandé le 10 janvier et je vais la chercher cet après midi !

L'un d'entre vous a-t-il testé les zones de dangers ? y-a-t-il les radars, est-ce que ca vaut le coup de souscrire ?

Yes ! Commande du 10 janvier, livraison initiale le 28/02, je la récupère le 25 mars ! - - - Mise à jour - - - Ah oui, l'application my citroen dont il avait été question ne m'a absolument pas informé de la livraison....

Je reviens sur le kit bioéthanol et la garantie constructeur, c'est peut-être pas perdu ! https://www.largus.fr/actualite-automobile/rouler-au-e85-avec-un-boitier-est-desormais-legal-9121399.html J'essayerai d'en savoir plus

Merci de l'info !

Comparer 180 ch et 130 ch n'est pas très pertinent...

sur le site citroen en version shine et 130 ch essence : 24 700 diesel bvm : 28 900 diesel eat : 30 800

A 800 maxi le kit bio-éthanol, et à 60 cts le litre de E85, c'est assez très beaucoup vite rentabilisé le diesel coute de 4000 à 6000 euros de plus que l'essence, je crois qu'il n'y a pas besoin de sortir la calculette Mon C5 doit arriver le 29 mars et je le ferai équiper dés que j'aurais roulé 3000 à 4000 km