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oldmanon

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À propos de oldmanon

  • Date de naissance 04/05/1970

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  • Voiture(s)
    C4 Picasso 2
  • Lieu
    Le Cateau Cambresis

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Réputation sur la communauté

  1. "on n'aime ou on n'aime pas " j'en ai conscience. J'ai choisi le coté pratique et j'assume pleinement ma ruralité, je défend même cette qualité de vie, son territoire (mais la on va rentrer dans un débat politique)
  2. Bonjour J'ai commandé les tapis gledring sur Amazon Reçus et posés ce jour (livraison en moins de 24 heures avec Amazon prime) Ils sont parfaits dans les découpes Reste à voir à l'usage (on n'aime ou on n'aime pas le caoutchouc) Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk
  3. Je n'ai que deux jours de recul et 150 kms, mais avec mon C5AC HDI130 BVM6 je suis à 5,3 l/100 Je roule plutôt pépère et il s'agit de trajet maison domicile 70 kms AR sur des routes de campagne et les 5 derniers kilomètres dans les bouchons L'autonomie affichée avec le plein fait est à plus de 800 kms. Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk
  4. Aubergine.... Si tu savais..... Fantastique ce véhicule ! Je comprends ta hâte..... Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk
  5. Concernant les tapis, savez vous s'ils ont des modèles correspondant dans les centres auto (FV, No.. etc...) ?
  6. Très juste Vlaams. La joie de l'arrivée de la voiture est responsable de ma précipitation J'en ajoute une de plus du coup Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk
  7. Ça y est, le graal est arrivé ! 1.5 HDI BVM6 finition feel blanc banquise insert rouge Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk
  8. Les livraisons commencent à être plus nombreuses Commande le 10 janvier. Livraison annoncée pour la première dizaine d'avril. Coup de fil ce jour, je vais le chercher ce vendredi 5 avril Heureux ! C5 AC 1.5hdi feel BVM6 sans option Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk
  9. J'ai retrouvé une "vieille" vidéo de 2013 ou on voit (à partir de 0'50) les thèmes. Effectivement, ces derniers ont disparu. D'un autre coté en 5 ans, j'ai toujours gardé le même
  10. Je continue à vous solliciter pour assouvir ma curiosité : Dans mon PIcasso Actuel (intensive), sur le Combiné numérique 12,3'' personnalisable j'ai la possibilité de choisir trois types d'environnement (des skins ?) permettant de choisir la forme des compteurs, l’emplacement des affichages etc... Lors de l'essai du C5 Aircross, je n'ai pas retrouvé ce choix. il existe encore (ou pas) ? Je sens que d'ici la mi-avril le temps va me paraître long.....long............long....................long avant la livraison
  11. Vous êtes tentant.... J'ai essaye le PT180 EAT8 du vendeur. C'est très relaxant comme boîte effectivement. J'ai une expérience un peu plus longue avec la fantastique transmission linéaire de la Toyota prius. Mais ce qui me rebute aujourd'hui est le supplément financier de l'eat8..... Et toujours cette vieille croyance des années 80 qu'une boîte auto c'est pas solide et ça consomme plus Je vais vous décevoir, mais mon rêve ultime en automobile c'est une. Voiture autonome qui me conduira ou je veux, transformant mon voyage en moment de travail (sur la. Route du job) ou de relaxation (en ballade)
  12. Pierre Longue => première quinzaine d'Avril pour la livraison Toulouse24 => tout ça pour 600 euros sur l'EAT8, je saute dessus. Mais je suis pas encore prêt à passer à la boite auto
  13. Merci Esfa pour ton rapide retour En résumé (a ma façon) l'option sur BVM6 c'est surtout le régulateur adaptatif, le reste (feux de croisement et panneau stop) est le cadeau + de l'option Moi qui me mettais à rêver de la conduite autonome, on va encore attendre un peu.
  14. Bonjour à tous, Je me suis laissé tenter ce matin, en commandant le C5 Aircross en remplacement de mon C4 Picasso (qui remplaçait déjà un autre C4 Picasso) J'ai choisis le 130 HDI BVM6 en finition feel J'ai encore une semaine pour ajouter une option si l'envie m'en prend...... et l'envie commence à me prendre, mais j'ai besoin de votre éclairage Le pack Drive Assist est à 400 Euros sur la BVM6 et 600 Euros sur l'EAT8 Quel différence entre les deux ? est ce juste la gestion de l’arrêt et du redémarrage dans les bouchons disponible sur l'EAT8 et non sur la BVM6 qui fait la différence ? Sur la BVM6 ce pack me fournirait : - Le régulateur adaptatif - La reconnaissance étendue des panneaux (c'est quoi la différence avec la reconnaissance de base ?) - La commutation automatique des feux de route Qui peut me confirmer et me donner son avis sur l'utilité de cette option ? Bon dimanche
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