Zvince_62_29

Merci beaucoup

Bonjour Moi je voudrais vraiment changer de poste par un autre que je possède déjà, il est installé dans une c3 pack clim, j'ai perdu la possibilité de régler l'heure car ca se fait par la touche menu, et surtout je voudrais récupérer mes haut-parleurs 3 voies de 250w donc 35 w rms vu que mon poste sort du 4 x 50 w rms je voudrais remettre au maximum les pièces deja disponible.et mon caisson de bass pre amplifié. Alors voivi mes questions piur mon C4 Grand Picasso 1/ quelle taille des hauts-parleurs dans portières avant 2/ quelle taille des hauts-parleurs dans les portières arrière 3/ quelle taille des Tweeters et puissance au niveaux de la planche de bord 4/ j'imagine que la je serai obligé de mettre l'interface commande au volant pour relier mon autoradio au volant et de ne pas perdre l'utilisation des commandes au volant si pratique je trouve. Et surtout une fois mon autoradio changer de véhicule du C3 au C4 refaire le câblage pour min caisson de basse. Je suis fan de musique mais pas de concours de décibels j'aime juste avoir un bon son comme dans mon salon avec mon home cinéma, ou dans ma chambre avec une bonne barre son. Et il alors voilà est ce que certains d'entre vous ont déjà changé de poste et on les infos de tailles des hp dans les portières

Bonjour Je me présente Zvince de mon prénom Vincent Bercer à ma naissance en 305 puis à mes 8 ans mon père achète une CX PALLAS D 2,5L, HA cette voiture ma première Citroën, mon père avait aussi une 2cv pour aller bosser l'été avec le toit amovible en toile, il travaillai pour PSA à la FM, la Française de Mécanique qui produit des miteurs pour Peugeot, Citroën et pour Renault pendant un moment et de nis jours des moteurs pour la mini juste pour info. Donc j'ai était baigné petit par l'automobile j'y ai même travaillé pour mon premier emploi de vacance, puis de nombreuses missions intérim à travailler sur le moteur Esl qui un jour à était révisé par les techniciens Porsche pour passer de 190 chevaux à 210 chevaux juste en changeant l'angle des cames, j'étais en formation programmation commande numérique à l'usinage des arbres a cames. Bref revenons a nos voitures, la Cx avec celle ci appris à conduire. Puis après mon premier emploi j'ai eu pour presque rien une lna bordeaux garde un an, puis une R5 lauréate, mon père lui passa a la Bx 16 TRS Qui n'as pas gardé longtemps car il préfère le mazout, donc j'en suis devenu proprio de ce modèle qui pour moi avait un seul défaut, le frein à main sur les roues avant, mais superbe voiture et encore il y avait le modèle avec le moteur 1.9l la gti 16 s que j'enviai de mon voisin, mon père lui passa a une XM 2.5l Td vsx, j'adorais cette voiture un confort comme la cx bref superbe. Puis moi ma bx à commencé a prendre de l'age et surtout des km, parti pour la remplacer par une bx millésime td ou une xantia 2.0 td et arrivant au garage il y avait une AX GT gris clair par choc couleur carrosserie moteur 1.4l double corps. J'ai voulu la tester je suis tomber amoureux surtout que la ligne d'échappement inox, remplacement du calculateur voiture prévu pour rouler sur circuit et j'ai craqué surtout que je pouvais la prendre et mon budget était vidai donc je me suis dis voila t'as ta voiture piur circuit ( habitant proche du circuit de St Pol sur Ternoise) il me fallait juste un budget essence pneu et inscription au circuit. Donc je craque travaillant en intérim pour psa ayant fait 4 ans de kart avec l'entreprise FM tout ca était dans mes gènes. Donc pour pouvoir rouler et sans me ruiner j'ai pris une AX 1.4d ( bloc alu) finition thallassa. Et me voila avec ma passion de puis toujours 3 ans puis le prix des réparations de la gt était trop pour l'etat du véhicule. J'ai vite eu envie de me séparé de cette ax d un chameau mais puissances pas 4 chevaux mais 4 poneys. Je passe a une 405 td une bonne routière garde 5 ans pour etre remplacer par une 406 1.8i l16s un bijou et la changement de vie je fonde ma famille donc envie d'une voiture plus récente avec de la sécurité passive. Et un malheur décès dans la famille et me voilà acquéreur d'une C3 1.4l pack clim de 2006 que je possède depuis un an. Et enfin j'ai pu prendre la voiture adaptée à ma famille mais aussi a mon handicap qui date de 4 ans accident de travail donc j'ai des difficultés a monte descendre de ka voiture de ma femme une Xsara 1.6 l 16s Exclusive. Une compact qui roule très bien. Mais trop basse pour moi alors nous avons pris un Citroën Grand C4 Picasso 2.0 HDi138 FAP Pack Ambiance BMP6 7pl 161 150 km Courroie de distribution, pompe à eau fait a 161 080 km changement Fap, revision de la bmp6 avec changement des roulements, 4 pneus neuf, vidange plus filtre à huile, à air, idem pour la boite bmp6, clim recharger bref véhicule réviser complètement garantie 3 mois. Et ce que je peux dire ca me change du c3 qui pour une citadine je triuve confortable grâce a la scellerie et malgré ce petit bloc 1.4l HDi 70 cv est nerveux. Il va falloir sans séparé mais je serai déçu car ma femme avait une clio 3 1.5 DCi avant la xsara et la C3 était plus agréable a conduire que la clio. Alors voila ma bio avec presque toutes mes voitures, j'ai homnis ma R21 2.1l Td symphonie phase 1 ( rectangulaire le cul) recu contre un troc et un petit billet garde 6 mois remis en état chamgement scellerie cuir, distrib pompe à eau galet, tout les tuyaux qui etait poreux restauration complete du bloc moteur culasses segments racleurs queue de soupapes bref plus de 15 mois de travail avec une erreur oublie de la faire passer devant un expert pour la faire expertisé après tout ses travaux et avoir une évaluation de mon mon modèle 2.1 td Car 3 mois après en revenant du travail en belgique je me suis fait defoncer ma 21. Alors voila vous avez ma bioauto et un peu de moi. Donc vincent chti qui a vécu longtemps dans le 62, puis 2 ans dans le 24 pour le boulot, et maintenant dans le 29 avec ma famille, ma femme et mes deux filles de 4 & 2 ans qui sont ravis du C4 car spacieux pour elle, et surtout elle voit la route depuis les sièges arrière, et nous laisse un coffre avec de la place malgré mon fauteuil roulant installé dans le coffre. Il y a plus qu'a lire le forums pour trouver mes questions Tailles des hauts parleurs Changement du poste autoradio Installation d'une dasch cam avec camera de recul Oui j'ai de quoi faire