ayme40

Bonjour thomcrys, J'ai déjà eu plus ou moins le même problème que vous avec mon RT6, je vous conseille de remplacer la micro sd par une neuve de bonne marque (Sandisk UHS-I 8GB) puis de réinstaller le dernier firmware (2.86) non pas par USB mais en le gravant sur un CD. Ensuite vous pouvez reparamétrer tout le GPS via Mirascript ou Diagbox mais c'est assez compliqué. Un concessionnaire ne devrait pas avoir de problème pour vous le faire, très simple pour eux, tout se fait automatiquement. Bien à vous

Bonjour, Je possède presque exactement le même modèle (motorisation, BMP6 et couleur) mais en finition Airdream confort !

Bonjour, Pour remplacer le bouton start and stop il faut remplacer l'ensemble des boutons (très simple à démonter). Pour la clim il faut remplacer la façade entière (quelques clips et vis).

Bonjour, Elle a combien de kms votre C4 ? Comme dit plus haut, le FAP doit être bouché ! ll faudrait regarder le taux de suie ainsi que le niveau de cérine avec la valise. Ce n'est pas en la poussant en 3ème que vous allez "forcer le FAP", soit la regénération se fait d'elle-même, soit il faut la forcer avec la valise !

Oui c'est possible, vous pouvez l'alimenter directement avec une batterie ou une alimentation de PC. Pour cela il faut raccorder le +12V sur la broche 16 et la masse sur la broche 18. Ne surtout pas se tromper, au risque de cramer le compteur !

Schéma de l'afficheur Type C Schéma de l'écran matriciel au compteur Il suffit après de modifier le brochage du 1er schéma vers le 2ème schéma : - Pin n°3 vers le 6 - Pin n°4 vers le 3 - Pin n°6 vers le 2 - Le pin n°1 ne change pas

Alors d'origine j'avais l'autoradio RD5 (avec bluetooth) + afficheur type C que j'ai remplacé par un GPS RT6 (eMyWay). Ensuite pour pouvoir raccorder l'écran du compteur, j'ai réutilisé le faisceau de l'afficheur type C (connecteur marron) que j'ai rallongé puis amener au niveau du compteur La modification consiste à échanger des pins dans ce connecteur marron (je peux fournir un schéma). L'écran matriciel en fait c'est l'écran au milieu du compteur (celui avec les infos odb). EDIT : Il me semble que sur les véhicules avec le GPS d'origine, le faisceau est déjà prêt derrière le compteur, à confirmer !

Bonjour, Oui c'est possible de remplacer ce compteur par celui avec écran matriciel, je l'ai fait sur la mienne. Il faut faire attention d'en trouver un avec un kilométrage plus faible que celui actuel car ça prendra le plus haut kilométrage. Il est possible aussi qu'il n'y ai pas le faisceau pour raccorder l'écran (ça a été mon cas), j'ai donc rallongé le faisceau de l'afficheur type-c de l'autoradio puis je l'ai fait remonter jusqu'au compteur, il faut également modifier le brochage qui n'est pas le même. Voilà ! J'espère avoir été assez clair EDIT : Il y a également un télécodage à effectuer avec la valise PSA au niveau du BSI.

Bonjour, Avez-vous un message du genre "Système ESP/ABS défaillant" ? Si oui, vu le moteur que vous avez, c'est sûrement un problème d'injecteur.

Bonjour, Cela ressemble à un mauvais télécodage du BSI et/ou de l'autoradio, c'est bien un autoradio simple ou avec navigation ?