Bonjour a tous.
Je suis souvent venu sur ce forum pour y prendre des infos, astuces pour regler mes problemes plutot avec succes.Mais aujourd'hui, bien qu'ayant deja un petit avis, j'aurais besoin de vos points de vus.
Sur mon berlingo hdi 2.0 de 2003 a 103000km, j'ai fais faire l'embrayage par un garage (je n'avais pas le temps de le faire moi meme a cette epoque). Ils me posent le kit embrayage sans changer le guide butee ni cable embrayage.
A 135000 km, gros probleme l'embrayage est cuit complet, pris en garantie, ils me refont l'embrayage sans changer le guide butee mais en changeant le cable d'embrayage. Suite a cela je note rapidement que le passage de vitesse force parfois, je dois pousser anormalement fort sur le pommeau. J'ai d'ailleurs l'impression que ca m'arrive quand je veux quitter une vitesse plutot que que je veux en engager une autre. Je parle de mon probleme au garage, on fait un tour de voiture ensemble et bien sur, les vitesses sont toutes tres bien passees (j'avais bien dit que c etait ALEATOIRE). D'apres le garage ce n'est pas l'embrayage (solution facile bien evidement mais je n'ai rien pu leur montrer). Suite a cela, je regarde les trois biellettes rotulees de synchronisation des vitesses et je vois qu'elles sont hs. Je me dit que j'ai trouvé la panne. Je mets 3 biellettes neuves mais meme si cela n'a pas dur faire de mal, je n'y vois rien de bien different.
Du coup j'en arrive au point final, quel est selon vous l'origine du mal :
1 - la longueur de cable d'embrayage qui pourrait mal me faire debrayer ? Ils ont monte un lecoy 0362 de 920mm de long. N'est-ce pas un peu long ?
2 - le guide butee pourrait-il me creer ces symptomes
3 - les synchros de boite de vitesses sont-elles mortes
Merci a ceux qui prendre 2min pour me lire et entuellement m'aider.
A++