gustave69

Bonjour Du jour au lendemain, le lavage des vitres avant ne fonctionnait plus sur ma Xantia 1.8i 16v En regardant sous le capot , je m'aperçois qu'un petit tuyau PVC transparent qui se termine par une petite buse noire en angle droit vient du moteur de lave glace dans l'aile avant droite mais n'est branché à rien . Le liquide de lave glace tombe donc par terre quand j'actionne le lave glace Problème : Je n'ai aucune idée d'où doit être branché cette buse. Je vois un espèce de joins qui va vers les gicleurs de lave glace, mais le tuyau PVC est trop court pour s'y brancher Je ne comprend pas. Merci pour cotre aide

Génial , Merci pour l'info. je vais vite me rapatrier en local tous les tuto au cas ou. En tout cas, avec le tuto ,j 'ai pu remonter facilement les câbles sur mon lève vitre Plus qu'a le reposer dans la portière Merci. Je passe en résolu

Bonjour Comme beaucoup, la petite agrafe du leve vitre à cassée J'ai bien galéré pour demonter le systeme du leve vitre, mais c'est OK maintenant. J'ai commandé l'agrafe sur ebay et j'attend donc. Par contre, j'avais regardé comment remonter le câble en début du mois sur le site "https://xantia.pagesperso-orange.fr/leve_vitre.htm" Malheureusement, depuis le 05/09/2023, les pages perso orange ne sont plus accessibles. Trop la poisse Quelqu'un aurait le tuto correspondant ? Merci beaucoup

Bonjour Sur ma Xantia 1.8i 16V de 2000, j'ai une fuite de LHM au niveau de la durite de retour de direction assistée. ça me vide le bac de LHM en moins de 2. Cette durite fait pariie de la fameuse pieuvre, mais je souhaitais m'en sortir en coupant cette vieille durite et en mettant une nouvelle avec un raccord laiton sur la pieuvre au niveau du bac LHM. Par contre, je n'ai pas la possibilité de soulever la voiture. J'ai donc démonté le bac de LHM pour faire un peu de place, mais le raccord sur le DA est vraiment galère à accéder. Est-ce que quelqu'un à déjà réussi à changer cette durite par la dessus, sans soulever la voiture , ou c'est mission impossible ? J'ai mis une photo issu du super site de Xantia007 Merci à tous.

Bonjour, J'ai exactement le même problème et ceci, 2 jours avant nos grandes vacances !!! :-( . Tout mon LHM s'est vidé par terre à grosse gouttes au niveau de la durite de retour de direction assistée. Je changerais bien cette durite, quitte à mettre un manchon en laiton, au lieu de changer toute la pieuvre Par contre, je ne vois pas comment y accéder à cette maudite durite au niveau de la vanne de DA. C'est tout en bas et quasi inaccessible. Vous avez fait comment pour y accéder ? Vous enlevez la roue avant gauche ? vous passer par dessous ? Merci de votre aide

Bonjour, Un peu de déterrage, mais j'ai le même souci de cliquetis du canister. Vous avez trouvé quelque chose ?