angelboys13

Super merci beaucoup. Tout est donc sous la voiture? Un grand merci si c'est ça. Le doc est parfait. Je pouvais encore chercher longtemps dans le compartiment moteur...

Bonjour, J'ai un problème sur mon picasso2 de 2014. Risque de colmatage FAP. Je suis à la recherche du capteur de pression FAP, et impossible de le trouver. Quelqu'un saurait où le trouver sur cette voiture? Moteur 2.0 HDI 150. J'ai démonté la partie droite avec filtre à air et batterie mais je le trouve rien de ce coté. Help please...

J ai demonté la partie droite du moteur avec filtre à air et batterie, ainsi que la plaque sous batterie et je ne trouve pas le capteur. (En fait je l'avais changé sur une autre voiture) Impossible de la localiser. Quelqu'un sait où il se trouve? C'est un 2.0 l HDI de octobre 2014

La voiture a 137 800 km Comment je peux le vérifier ? Je le débranche est je vois si je suis à 0, ou bien je le change directement?

Avec les symptomes, on peut en enlever quelques uns des symptomes? Vu qu'il n y a pas de différence de pression Tube d’alimentation d’additif Injecteur d’additif Liquide additif Réservoir d’additif du filtre à particules Pompe d’additivation de gazole Précatalyseur Module pompe - jauge à carburant Faisceaux électriques Connecteurs Je vais déjà regarder si les tuyaux qui vont au FAP ne sont pas bouché et si le capteur de pression n'est pas HS. (Je l'avais déjà changé il y a quelque temps (2-3 ans de mémoire)

Merci Minot de m'avoir répondu. J'ai comme valeur 0,06 bar au ralenti, mais également à 2500 tours. Cela ne change pas.

Bonjour, Ma voiture est une C4 picasso 2, 2.0 l HDI, 150ch, courte. J'ai plusieurs code défaut dont deux par rapport au FAP. Les voici : B11B1 - B1 Défaut dans la valeur de référence d'effacement de l'interface systeme intégrée F303 Défaut de configuration sécurisée B1209 Distance alert function or adapted cruise control function information Et le les défaut fap qui me mettent en mode dégradé : P2463 - 00 Filtre à particule P246C - 00 Avec la valise génération impossible. (Maxiecu 3). J'avais un défaut qualité de l'huile (JE pense à cause de trop de régérations ) (je roule bcp en ville). J'ai fait la vidange et plus ce défaut. La voiture me marque risque de colmatage FAP. Au valeur j'ai Charge de suies du FAP : 18,61 Charge de suies du FAP : 1,90 Ecart de pression : 0,08 Je ne sais pas pourquoi j'ai deux valeur dont une bcp plus elevé que l'autre (La 18,61 est la valeur qui apparait dans le menu régénération FAP) J'ai essayer de mettre du produit BPF pour nettoyer le fap (depuis une sonde). Ca a fumé un peu mais toujours mode dégrader. (Et je ne peux faire changement de FAP comme indiqué dans la procedure, la voiture doit voir que la FAP est plein de Suie) Je ne m'en sort pas. J'ai besoin d'aide svp. D'avance merci

Merci de vos réponse. Le problème n'est pas les 2 secondes, c'est que la voiture anticipe. Si je roule à 130 que celle devant roule à 120, Quand j'arrive vers les 4 secondes d'écart, la voiture ralentie toute seule pour se mettre à 120 avec 2 secondes d'écart. Donc si je veux maintenir le 130 il faut que je me décale pour doubler... mais je suis alors très très loj de la voiture qui est à 120. Si je ne veux pas être ralenti, je déboite beaucoup trop tôt... Donc j'aimerai désactiver cette fonction dangereuse à mon gout...

Bonsoir, J'ai un petit soucis. Quand je branche le régulateur, ce dernier se met sur un intervalle entre voiture de 2 s. En appuyant sur la commande Mem du volant, je peux régler cette commande sur 1s, 1,5s, 2 s... même sur une seconde cela me gêne quand je met le régulateur. Quelqu'un serait-il comment mettre 0,5s ou même le désactiver complétement... J'ai tout essayer, je désespère. Merci

Heureux propriétaire d'une C4 picasso exclusive de 150ch, 5 places, depuis 6 mois. Acheté car 3 enfants en bas age, et c'est une des seule avec 3 vrais sièges. Vraiment pas déçu. C'est une très bonne voiture. Content d'avoir pris le gros moteur. Niveau option de l'exclusive c'est très complet. Mieux que mon ancienne 508 Rxh qui était censé être le top de chez PSA. A bientôt à tous