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drgroove972

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À propos de drgroove972

  • Date de naissance 28 août

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    2 c4 picasso hdi 1.6 110-2008-2012
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  1. Bonjour à tous J'ai un C4 Picasso 1.6 hdi de 2012 qui a des problèmes au démarrage et une ralentie qui n'est pas toujours stable. Certaines fois il faut insister pour qu'il démarre. Puis lorsqu'il démarre, il peut caler 2/3 fois, avant de vraiment démarrer définitivement sans plus aucun problème...jusqu'au prochain démarrage.... Il y a 8 mois nous avions avions eu l'apparition d'un défaut moteur avec perte de puissance (accélération lente) qui a finalement disparu et n'ai plus revenu. Je n'ai aucun défaut au tableau de bord Je l'ai passé à la valise et j'obtiens plusieurs défauts SUR LE CALCULATEUR CONTRÔLE MOTEUR ET LES BSI DÉFAUTS SUR LE CALCULATEUR CONTRÔLE MOTEUR P1199: circuit carburant INCOHÉRENCE SUR LA PRESSION DU CARBURANT EN RÉSERVE(APPROCHE PANNE SÈCHE) STATUT INTERMITTENT P0135: chauffage de la sonde à oxygène TEMPÉRATURE ESTIMÉE TROP FORTE OU TROP FAIBLE. CHAUFFAGE SONDE NE FONCTIONNE PLUS STATUT INTERMITTENT P0087: PRESSION MESURÉE DANS LE RAIL D INJECTION INFÉRIEUR A LA CONSIGNE STATUT INTERMITTENT P2291: surveillance démarrage MONTÉE EN PRESSION DANS LE RAIL D INJECTION TROP LENTE AU DEMARRAGE STATUT INTERMITTENT P0493: GROUPE MOTOVENTILATEUR BIVITESSE/ INCOHÉRENCE ENTRE LA CONSIGNE(PAS DE VITESSE) ET L ÉTAT DU GROUPE MOTOVENTILATEUR STATUT INTERMITTENT U213: réseau CAN intersystemes UNE DES PARAMÈTRES PRÉSENT ÉMIS PAR L'ABS/ESP EST INVALIDE STATUT INTERMITTENT P0500: réseau CAN intersystemes INFORMATION VITESSE ERONNEE OU ABSENTE STATUT INTERMITTENT DÉFAUTS BSI: F5FF: défaut réinitialisation inattendue du BSI A4CA: défaut d'éclairage du feu de brouillard arrière gauche Je ne pense pas que les défauts du BSIi soit en cause. peut être que quelqu un pourrait me confirmer. Par contre il semble y avoir clairement un problème d’alimentation et de pression du carburant! Quelqu'un a t il eu ce genre de problème? ou ce genre de défaut?
  2. Bonjour, Je voulais vous faire part d'une panne qui est arrivée sur mon c4 Picasso 1.6 hdi 112cv de 2012. J'avais une surchauffe des disques qui restés bloqués contre la roue et, bien sur, provoquaient une odeur de brulé.. . J'ai d'abord fait changer les étriers par un ami, mais le problème était toujours présent. J'ai alors fait changé le servo frein acheté sur oscaro mais idem. Je me suis donc décidé à l'amener dans un garage Peugeot que l'on m'avait conseillé. Après avoir changé le contacteur de pédale de frein, et tester d'autres choses(désolé je ne me rappelle plus de tout ce qu'il a fait) ce qui n'avait rien changé, le garagiste a finalement trouvé la panne: Le servo frein d'origine était HS, celui de acheté à oscaro était soit défectueux soit inadapté à mon véhicule, bien que les références ait été les mêmes! Voila, un petit partage expérience pour ceux qui auraient le même problème si ça peut vous éviter de dépenser de l'argent en changeant les pièces pour rien (comme moi:ouin:)
  3. Bonjour J ai un C4 Picasso de 240000 km, de 2008, mise en circulation le 23/12/2008, numéro VIN: VF7UD9HZC45290855 Je souhaiterai le réparer pour qu'elle me serve de 2ieme voiture. Ce véhicule a plusieurs problèmes: * FAP a changer (message risque de colmatage) * Poche ou réservoir de cérinne a remplir(message niveau faible d additif) Mais j' ai surtout besoin d acheter une valise pour les problème suivants : ESP/ASR/frein de parking défaillant Je souhaiterai connaître ce qu il y a à changer pour savoir le montant des réparations (pour le FAP et la cérine je sais déjà)et si cela vaut le coup de la réparer. J ai un pote mecano mais impossible de lui amener (plus de 250 km a faire) avec ce problème de FAP Ma question est: Connaissez vous des valises moins de 100 e capable de diagnostiquer ses problèmes et prenant en charge mon véhicule s il vous plaît? En effet j ai cru comprendre que certaines valises ne diagnostiquent qu'un certain type de problèmes. Je vous remercie d'avance pour vos réponses.
  4. ok je pense que j'ai identifié le coupable de façon quasi certaine car il est situé sous le plancher de mon c4 Picasso entre ma roue avant gauche et la roue arrière gauche. un bout est cassé est n'est plus solidaire de la visse censé le maintenir en place. connaissez vous le nom de cette pièce car difficile de pouvoir trouvé la pièce de rechange sans connaitre le nom de ce cache en plastique... - - - Mise à jour - - - de plus, le bout cassé lorsque on le bouge un peu tape bien contre le plancher avec un bruit conforme au bruit qui résonne dans l'habitacle:xan9: quelqu'un connaitrait le nom de ce cache??? Lorsque je cherche sur le net, je ne trouve que des caches ...moteur. vu sa position je doute qu'il s'appelle ainsi
  5. Merci de vos réponses leon et nico7253 Merci pour ses pistes a explorer. Je vais les verifier en voyant .si je peux emprunter une rampe. Au pire je l' emmenerai chez un garagiste pour qu il la sureleve et qu on puisse controler les caches et la ligne d'échappement. Je ne manquerai pas de revenir vous dire les resultats de ma recherche sur ce bruit tres ennuyant merci encore et a tres bientot.
  6. Bonjour Je souhaiterai avoir votre avis. J'ai acheté un c4 picasso de 2012, 1.6hdi l'année dernière avec 42 000km. Il en a desormais 67000 et j'entends un bruit assez fort dans le plancher comme quelque chose qui y tape... Ce bruit est plutot du coté conducteur, on ressent les claquements sous les pieds mais j'ai l'impression qu'ils proviennent de plus a gauche Ils se produisent en general á vitesse élevée, au dessusde 80km et ne sont pas liés á un changement de direction, une marche arrière, ou les dégradations de la route... je voudrais avoir votre avis sur c3 qui pourrait en être la cause au cas ou quelqu un pourrait avoir déja rencontré ce problème ou pourrrait savoir d'oú cela vient. En espèrant que cela ne me coutera pas un bras...
  7. Bonjour, Je ne sais pas si vous avez rezolu votre probleme mais j ai eut un cas d infiltration de fumee d echappement dans l'habitacle et ce probleme a ete resolu en remboitant des plastiques mal emboités présents dans le compartimemt moteur qui creaient ce problėme(je crois que c'étaient ceux du filtre á air..)
  8. Bonjour á tous Etant donne que je me suis dirige vers le c4 picasso et que je trouve ce site tres enrichissant, je saute le pas et m'inscris!! Je suis heureux possesseur d'un c4 picasso de 2008 avec 240 000km qui multiplie dernierement les pb. J ai donc decide d en racheter un autre pkus recent de 2012 toujours en 1.6 hdi achete a 42 000 kms Je vous souhaite une bone journee
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