mikl

Merci pour votre lien très utile merci beaucoup.

Bonjour, Voila maintenant 2 jours que je suis bloqué sur ma Xsara. J'ai voulu changé les galets tendeur et excentrique sauf que je suis bloquer. Impossible de remettre une courroie neuve à la bonne taille même l'ancienne de rentre pas. Jai acheté un kit complet et la pièce en photo jointe me pose problème. quelqu'un peut il me faire avancer l schmilblick svp.

Merci pour ta réponse mais je ne sait absolument me servir d'un stethoscope. Petite précision elle ne fume pas plus qu'avant, et que dois je regarder au niveau de l'arbre à came? - - - Mise à jour - - - Salut Mika merci pour ta réponse je suppose que pour faire un contrôle des compressions des cylindres je dois me rendre dans un garage.

Re-bonjour Après une petite présentation j'expose mon problème. Je possède une Xsara 1.9td de 1998. La courroie d’accessoire c'est effiloché coté distribution elle à fini par sautée et devinez quoi elle m'a décalée la distribution. Jusque là pas trop compliqué. Ah j'ai oublié point fondamentale je suis mécano amateur alors tous les termes mécanique sont encore un peu flou pour moi. revenons en à mon problème. Donc avec un ami mécano un vrai on recale la distribution (avec un courroie neuve bien-sur) on remet une courroie d'accessoire et la voiture repart. Sauf que depuis j'ai un bruit de claquement dans le moteur qui accélère en même temps que j'accélère que je n'arrive pas à identifier une perte de puissance et une consommation un peu plus élevé de gazole. Je pense éventuellement à une soupape qui aurait tapée suite au décalage de la distribution. Comment en être sur ou bien serait il possible que ce soit autre chose. le demande. Je pense aussi à un réglage des culbuteur mais franchement trop de possibilité sur les forums. Si l'un d'entre vous peut m'aider j'accepte avec plaisir.

Bonjour à tous et à toutes. Je me présente Mikl je suis dans Val d'Oise (95) et je possède une Xsara 1.9td de 1998. Kilomètre au compteur 292000 moteur environ 180000km. Je l'ai récupérée par ma mère qui ne l'utilisait plus j'ai du la retaper pour la passée au CT et en tant que mécano amateur je m'en suis pas trop mal sortis. Voila une petite présentation perso de ma part. Bonne journée.