bonjour
moi je viens de changer tous les roulements, axes de train arrière sur ma Xsara mazout 1,9 D.
Et là je te bas,elle à 420 000 km qui dit mieux ?
Je pensais qu'elle ne passerait pas le contrôle, et ben non impec ,juste les deux petites biellettes de direction à changer et les optiques de phare à re polir.
Par contre j'entendais un frottement lorsque je tournais à gauche et là la cata , l' effet gordini, le train arrière!
Bon vu son age et son kilométrage je l'adore ma ptite vieille, et donc elle mérite qu'on la soigne.
j'ai trois autre véhicules et c'est elle qui m'a causé le moins de pannes ( jamais) ni de tracas.
Tout ça pour te dire que on peut le faire soit même, ça m'a coûté même pas 100 €, à condition d'avoir un minimum de notion de mécanique, et d'être bien outillé.
Sinon il y a des trains arrière complets reconditionnés pour 279 € !( Trains arrière pas chers)
Si tu veux changer juste les pièces,comme moi tu as sur YouTube un gars hyper doué " La clé de 13 "qui explique pas à pas en plusieurs vidéos toute la marche à suivre, c'est pour une 205, mais c'est le même train arrière à quelques détails prés.
voilà, bon courage