Deus

Bonjour à tous, Mes durites de turbo (celles toutes lisses composées de bon maïs OMG) ont été grignotées. Quelqu'un parmi vous saurait par quelles autres durites (durites classiques en caoutchouc) je pourrais les remplacer ? D'avance merci !

Problème résolu

Bonjour, Oui: "Veuillez vérifier votre base de données de cartographie et/ou votre code DRM sur le site citroen.navigation.com"

Bonjour, Si seulement je savais. Parce qu'il existe une autre façon ?

Bonjour à tous ! J'ai par mégarde (ou plutôt de la faute à Citroën de ne pas prévenir) supprimer ma cartographie France A part passer par la casse garage, je cherche une solution pour la réinitialiser à l'origine (sachant aussi que les màj refusent de s'installer). L'outil Diagbox Lexia peut-il être utile à mon problème ? En vous remerciant.

Bonjour à tous. Les rappels sont-ils aussi envoyés aux propriétaires ayant acheté leur véhicule en occasion ? Merci. P.S. A part se rendre au garage, comment peut-on savoir si son véhicule est concernés par des rappels ?

Bonjour, Problème disparu complètement. J'avais déjà vérifié le niveau du liquide, il n'en manquait pas. Je saurai que quand je devrais manœuvrer les roues pour X raison, je le ferai moteur tournant. Merci à tous !

Merci pour ta réponse. Hier après mon post je suis allé rouler en braquant jusqu'aux butées (2 ou 3 fois de chaque cotés), les tremblements dans le volant se sont estompés. Je vais la reprendre ce soir pour aller bosser et je posterai un msg demain.

Bonjour à toutes et tous, Il vient de m'arriver quelque chose qui ne m'était jamais arrivé avec mes anciens véhicules... Je démonte la roue avant droite de ma C4 II eHDI 1.6L 115cv pour contrôler l'état des plaquettes de frein, je tourne le volant (moteur éteint) vers la droite puis je contrôle les plaquettes, je tourne un peu le disque pour voir l'état du caoutchouc du cardan, je tourne à nouveau le volant pour remettre dans l'axe, je remonte ma roue, je sers à la dynamométrique puis je sors l'auto du garage et là... des vibrations lorsque je tourne le volant (jamais perçues avant), je pense tout de suite que j'ai mal serré la roue mais en fait non. Je tourne le volant à l'arrêt (moteur tournant), ça vibre un peu, je décide d'aller rouler à faible allure en faisant jouer la direction, ça vibre toujours dans le volant. Bref. Aurais-je fait la connerie d'avoir tourné mes roues moteur éteint ??? Merci d'avance pour votre aide. P.S: J'ai cherché ici si d'autres avaient eu le même problème, je n'ai pas trouvé.

Merci pour le lien mais je n'ai pas pris l'attelage, il était stipulé faisceau complet hors il était sectionné...ça m'a bien énervé..

Bonjour à tous, Je recherche la notice de montage d'un attelage que je compte acheter, c'est un BOSAL apparemment l'ancien propriétaire avait une C4 de 2013 et j'ai une C4 de 2015 Si quelqu'un peut m'aider et me dire s'il faut de la découpe pour ce type d'attelage ? Merci. Bien à vous. Voici 2 photos: http://citrotemp.cricou.net/upload/image/attelage-1609935624.jpg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/plaque_attelage-1609935694.jpg

Merci, d'avoir pris la peine de me répondre...j'me sentais un peu seul...

Bonjour, J'ai parcouru de long en large sans trouver réponse à mes interrogations...les voici : Cette manip est-elle faisable sur une C4II de 2015 avec un SMEG+IV2 (SMEG6.05.D.R8 du 27/02/2015) ? D'avance merci ! Edit:Vu, c'est impossible (pour le moment)

Bonsoir et encore merci pour ton aide, Je connais le moteur sur la vidéo, c’est celui que j’ai sur ma 207 et pour ma part le problème se situe sur la sonde température gasoil. Le garage s’en occupe actuellement. Merci.

Bonjour Lbrillaut, as-tu récupéré ton véhicule ?