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splithead

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  1. Bonjour, Merci pour vos réponses, après recherche j'ai du acheter un jeton pour télé coder en ligne le changement du réservoir, la pompe a immédiatement redémarrée. En fait elle se met en sécurité quand le niveau est à 0, il faut impérativement faire croire au système qu'elle a bien été changée.
  2. Bonjour, Depuis quelques jours j'ai une problème avec la pompe d'additivation, dans diagbox j'ai 2 erreurs, réservoir d'additif vide et pompe en erreur. J'ai fait le plein de powerflex mais impossible de réinitialiser le niveau, je pense que la pompe est HS. Auriez vous la référence de la pompe ou du réservoir complet ? C'est un HDI 180 Merci
  3. J'ai déjà eu ce genre de problème, c'était le calculateur hybride, je l'ai réinitialisé et ensuite plus de problème.
  4. Bonjour, Je dois changer ma courroie d'accessoire, pour accéder au galet tendeur j'ai 3 câbles orange qui passe juste au dessus, j'ai lu qu'ils servent à l'hybridation de la voiture, est-ce qu'il est possible de les débrancher sans risque ou y'a t-il une procédure spécifique ?
  5. Bonjour, J'ai une DS5 actuellement équipée du RT6, j'ai pour projet de monter un SMEG IV2, j'ai un peu regardé au niveau du branchement tout à l'air similaire mais j'aimerais savoir si il n'y a pas de cosse à déplacer ou autre ? Merci d'avance
  6. Merci de ta réponse, je vais essayer de regarder derrière le bouclier
  7. Bonjour, Ma caméra de recul est devenue flou, c'est apparemment un problème connu sur les premières DS5, je voudrais la remplacer mais je me demandais si le démontage du pare-choc est obligatoire ou si ça reste accessible par derrière ? Si jamais quelqu'un a déjà effectué cette réparation je suis preneur de toute infos Merci d'avance
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