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lioyoyo

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À propos de lioyoyo

  • Date de naissance 22/02/1970

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    C3 II 1.4 hdi 70 - C4 cactus 1.6 HDI 92
  • Lieu
    Toulouse (31)
  • Loisirs
    Hand-ball, ciné, bricolage au sens large

lioyoyo's Réussites

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Réputation sur la communauté

  1. Bonjour, De mémoire sur la diagbox il y à deux endroits à modifier. Le premier c'est l'indication de changement de la poche ==> sur ma diagbox il m'a bien indiqué de ne pas oublier la pompe. Le deuxième c'est la réinitialisation de la pompe ou un truc comme ça. Pour le premier je suis allé dans réparation, puis changement de la poche d'Eolys, ensuite j'ai cherché avec les infos données par la diagbox, j'ai facilement et rapidement trouvé. Bon courage, de mon côté j'ai un peu galéré pour tomber le capot de protection de la poche. Sur la cactus il y à 3 écrous en plastique quart de tour ==> s'assurer que le vis sont bien libérés. Après il faut forcer un peu pour déboîter le tout. Pour info, j'ai déconnecté le tuyau d'eolys pour que ce soit plus facile, mais pas le faisceau électrique car le verrouillage était inatteignable pour moi, mais ça le fait.
  2. Merci a tous Effectivement pas mal de Km, et je touche du bois, pas une seule panne mis à part la courroie d'accessoire qui à cassé avant les prérequis, mais pris en garantie : casse à 96000km pour une garantie finissant au terme des 100000km, just in time Depuis rien, le calme plat, pourvu que ça dure car je compte bien l’emmener au bout du bout.
  3. Merci, j'avais comme info que c'est à l'ouverture du bouchon qu'une injection d'Eolys était faite. Perso je ne fais le plein que quand j'arrive en réserve et je met à chaque fois le max. En tout état de cause, quelque-soit la manière d’injecter, le calcul est vraiment aléatoire vu la quantité restante.
  4. Bonjour, Je suis un peu déçu par les codes de maintenance Citroën. Tout commence il y à 5 jours par des messages d'alertes en cascade qui font peur au commun des mortels : - Défaut moteur (en rouge) faire réparer le véhicule - Niveau additif FAP (en orange) faire réparer le véhicule. - Risque de colmatage FAP (en orange) faire réparer le véhicule. Donc pas de panique, à 195000Km je m'attendais à devoir changer la poche d'Eolys. Je commande donc du Combutec3 et me lance Samedi au remplissage de la poche. Bonne surprise, l'accès de la poche est relativement facile, bon point. Par contre la poche est loin d'être vide, il en reste plus d'1/3 Donc au final, j'ai commandé 3l de Combutec pour n'en utiliser au final que 0,5l... je pense donc que leur mode de calcul du taux de remplissage de la poche est plus que perfectible d'autant plus que si l'on fait changer la poche en garage, c'est poubelle produit dangereux. Bon finalement passage au Diagbox pour tout remettre à zéro ==> plus de méchants défauts. Voilà je voulais m’épandre sur mon sort car je trouve dommage un tel gaspi.
  5. Bonjour à tous, Si mon pseudo est lioyoyo, mon prénom est en fait lionel Je suis un informaticien de Toulouse, mais qui vit dans sa belle campagne, donc je roule environ 30000 Km par an. Je suis possesseur de deux véhicules Citroën : - Une C3 II 1.4 HDI de 70 cv qui totalise aujourd'hui 205000 Km ==> première main. - Une C4 Cactus 1.6 HDI de 92 cv qui totalise aujourd'hui 195000 Km ==> ancienne voiture de Madame, également une première main. Sur ces deux véhicules je m’efforce de faire le maximum moi même depuis leur fin de garantie, dans la limite de mes minces compétences et du matériel disponible. J'ai déjà parcouru ce forum à la recherche d'informations, et je remercie toute la communauté. Outre les vidanges et autres liquides, les travaux que j'ai déjà effectués sont: - Sur la C3 ==> disques, plaquettes, batterie, biellettes de direction, changement (nettoyage) du FAP avec reprog lexia, changement prétensionneur conducteur, réfection com2000 (nettoyage connectique car défaut airbag). - Sur la C4 ==> disques, plaquettes, batterie, biellettes de direction, changement de la poche d'Eolys avec reprog lexia Je souhaiterais en faire beaucoup plus, mais pas évident quand on manque de doc, que ce n'est pas notre métier et qu'il faut des outils spéciaux, mais je fais de mon mieux. Voilà voilà, merci à tous et à bientôt.
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