Ok merci.
Cependant, visiblement la voiture a un petit probleme.
Il m'a envoyé une photo de la derniere facture d'entretien (citroen) de février 2020 a 290 000 kms, et a prévoir joint pompe a huile...
Du coup cela me fait très peur.
Auriez vu une idée approximative du coup pour changé le joint ?
Et au vu des bornes serait il pas plus intéressant de changer la pompe a huile (a moins que cela coute très cher).
Car bon j'ai rien trouvé sur google excepté que le peu que j'ai vu a mon avis y a pas mal de démontage donc d'heure de main d'oeuvre pour un joint qui dois couter 3xrien....
Vraiment dommage car a pars ca la voiture est niquel,
a prévoir juste joint cache culbuteur bon ca encore c'est pas forcément inquietant, mais joint pompe a huile cela m'inquiete beaucoup.
Autre question, je précise que c'est marqué a prévoir et pas a faire urgent o usimilaire, est ce que c'est dangereux de roulé avec un joint qui visiblement a un defaut d'étanchéité ? (évidemment je parle de roulé pour la ramené chez moi et éventuellement aller au boulot c'est sur j'irai pas a l'autre bou de l'europe avec) par rapport au moteur bien sur et aussi est ce que l'huile qui fuie (car je voit pas ou se trouve exactement la pompe a huile) est ce que l'huile peut par exemple tombé sur une courroie ou autre piece "risqué" ?
Merci.
D'apres vous de combien je devrais négocier le prix avec ces 2 défault (à prévoir) sachant qu'a coté de ca la caisse est très propre esthétiquement comme mécaniquement (pour le reste) toutes les factures depuis la mise en circulation sont Citroen, et c'est une deuxieme main. donc a coté de cela très bon suivi et propre.
Sachant qu'elle est a 1900 il me la baissé a 1800 du coup combien je devrait proposé ? ou devrais je plutot abandonné cette voiture ?