Damaryl

Bonjour Diabolo1, merci pour ta réponse. Evidemment le budget et un facteur non négligeable par contre ma question s'orientait plus sur l’intérêt de la réparation. Est il nécessaire de la faire réparer ou de l'emmener à la casse ?

Bonjour à tous ! Je sollicite votre expérience personnel et peut être professionnelle pour d’autres! J’ai une C3 phase 2 1,4L HDI 70 de 2007, 250 000km. La courroie de distribution n’est pas faite, le CT n’est pas à jour et l’an carte grise n’a pas encore été changé. Il y a quelques semaine la pompe à huile a lâchée, elle a aussitôt été mise à l’arrêt et elle a été mise au garage il n’y a pas très longtemps pour affirmer cette panne. Le garagiste a Regarder dans le filtre à huile et à trouvé de la limailles :(. Il m’a fait un devis pour les réparations courroie de Distribution + pompe à huile 1000€ ce qui est raisonnable. Par contre là où je m’interroge c’est est ce que cela vaut le coup de la faire réparer pour 1000€ en sachant qu’en rajoutant les frais de Contrôle technique et de carte de grise et 2 rétroviseurs cassé( le plaisir d’habiter en ville!). Cela fait une enveloppe d’environ 1300€. On peut en déduire que le véhicule et économiquement pas réparable à ce tarif ? Mes questions pour vous : faut il la réparer par le garage + CT+CG? Ou faut il la réparer soit même (coût 500€)? Merci pour votre aide. Cordialement