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BThomas14

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À propos de BThomas14

  • Date de naissance 12/08/1996

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    Saxo 1.1 Ess 1998
  • Lieu
    Basse Normandie

BThomas14's Réussites

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Newbie (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. Alors, l'alternateur de saxo diesel n'était pas compatible, j'ai été en chercher un dans une casse (30€ ça va), c'est un de 306 mais c'est le même, niquel, il recharge la batterie et il n'y a plus de sifflement! Ma direction a l'air de ne pu déconner, je ne sais pas si c'est lié, peut être que l'alternateur qui alimente la pompe ? J'en sais trop rien. Je n'ai pas assez roulé une fois réparé pour savoir, je vais faire 100bornes demain donc je verrai bien si ma direction déconne encore et si les à-coups sont encore là. En tout cas elle démarre et roule c'est le.principal, encore merci à vous pour votre aide! Envoyé de mon M5 Note en utilisant Tapatalk
  2. J'en avais déjà avant ça, depuis 2semaines, mais c'est pas constant, j'ai l'impression que c'est quand elle est chaude Envoyé de mon M5 Note en utilisant Tapatalk
  3. @WhiteWolf On essaye avec celui la sinon je vais aller dans une casse en chercher un près de chez moi. Dans tout les cas, même si ça vient de l'alternateur pour ma.direction', ça n'explique pas mes à-coups dans l'accélération.. Envoyé de mon M5 Note en utilisant Tapatalk
  4. Bonjour! Alors, on a commencé par brancher la batterie sur une neuve, la voiture a démarré au quart de tour, on l'a laissée tourner au ralenti et elle s'est coupée. On a donc changé la batterie et d'après l'ami de mes parents ce serait mon alternateur (comme beaucoup de vous me.l'avez dis). MAIS, oui il y a malheureusement un mais.. Toujours ce problème de direction qui se durcit par moment et des trous dans l'accélération arrivé aux 3000tours a peu près On va deja s'occuper de changer l'alternateur cet après midi, on en a un de saxo diesel, les branchements sont les mêmes, juste la poulie qui est un peu plus large mais c'est surtout pour essayer. Pour la direction, j'ai du liquide de direction, c'est au max donc déjà ça c'est écarté. Je reviens vers vous quand j'en saurai plus mais au moins, elle démarre et roule ! (J'ai fait 150km pour la ramener) Envoyé de mon M5 Note en utilisant Tapatalk
  5. Bon alors, je viens d'avoir mes parents au téléphone, ils viennent avec un ami a eux mécano (c'est lui qui s'occupe de leur voiture) ainsi qu'une batterie qui fonctionne, je vous tiens au jus demain matin! Merci de votre aide, que ça fonctionne ou non je viendrai vous faire un compte rendu demain Envoyé de mon M5 Note en utilisant Tapatalk
  6. C'est l'alternateur qu'on entend tourner de cette manière ? J'arrive quand même a allumer la radio. Envoyé de mon M5 Note en utilisant Tapatalk
  7. J'ai effectué une vidéo dont voici le lien https://drive.google.com/file/d/1oDae8kfbIVg1POFGfT_uwvkh_bmO5f98/view?usp=drivesdk C'est un lien Google drive pour information, je ne pouvais pas l'envoyer sur le.forum (deux fois trop lourde) Envoyé de mon M5 Note en utilisant Tapatalk
  8. Ca me rassure pour le moteur.. Pour ce qui est des pinces, je les ai branchés durant 10min a une voiture qui tournait au ralenti, j'ai un chargeur de batterie chez mes parents mais n'y suis pas actuellement (je suis censé y rentrer ce soir, cela va etre compliqué). Je rajoute quelque chose que j'ai oublié hier, lorsque j'ai mis le contact après avoir "chargé" la batterie avec les pinces, la "petite chose" qui tourne dans le vide après le claquement tournait durant 2/3 secondes et ne le faisait pas à chaque essai (j'ai tenté de démarrer une bonne dizaine de fois) et parfois j'entendais tourner durant plus longtemps.
  9. Je ferai un enregistrement demain soir, qu'en est-il du fait que le moteur fasse un bond quand je pousse la voiture en 5eme ? On m'a proposé de taper sur le démarreur pour voir si c'est pas lui qui m'empêche de demarrer, j'aimerais avoir votre avis avant de tenter quoi que ce soit.
  10. @athos 59 J'ai fait bougé la voiture en 5eme, la voiture roule niquel mais mon moteur fait un petit saut, c'est normal? - - - Mise à jour - - - @athos 59 J'ai fait bougé la voiture en 5eme, la voiture roule niquel mais mon moteur fait un petit saut, c'est normal? - - - Mise à jour - - - J'ai branché les pinces mais ça ne démarré toujours pas mais par contre apres le claquement j'entends comme quelques chose qui tourne dans le vide - - - Mise à jour - - - J'ai branché les pinces mais ça ne démarré toujours pas mais par contre apres le claquement j'entends comme quelques chose qui tourne dans le vide
  11. @Whitewolf Les broutements sont là depuis 2 semaines, j'ai l'impression que ça arrivait quand je montais dans les tours, ça donnait comme un accoup @athos 59 Je comprends mieux, si ça ne roule pas c'est que c'est serré ? - - - Mise à jour - - - @Whitewolf Les broutements sont là depuis 2 semaines, j'ai l'impression que ça arrivait quand je montais dans les tours, ça donnait comme un accoup @athos 59 Je comprends mieux, si ça ne roule pas c'est que c'est serré ?
  12. Et moi qui avait peur de me faire refouler, étant inculte en mécanique ! Ca peut aussi être la cause du "broutement" que j'ai eu récemment ? Et de la direction qui devient difficile ? En tout cas, je vous remercie, je teste ça ce soir en rentrant du travail, je vous tiens au courant ! (Quel jeu de mot !)
  13. Bonjour Athos et merci de m'aider, Mon niveau d'huile est au tiers (si le mini est a 0 et le max a 10, je suis a 3) et rien d'anormal au niveau du liquide refroidissement. Je suppose que ma batterie est bonne étant donné que j'ai tout qui s'allume quand je mets le contacte, il m'est juste impossible de démarrer. Je vais essayer de la pousser en 5eme ce soir, dois-je accélérer ? Quel doit être le résultat ? Je vais quand même essayer de mettre les pinces pour voir si ce n'est pas la batterie.
  14. Bonjour à tous ! (Et désolé par avance si quelque chose était nécessaire avant de poster, je n'ai pas trouvé) Alors voilà, depuis quelques jours ma Saxo 1.1 Essence de 1998 broutait par moment, je ne m'en suis pas inquiété. Hier je prends ma voiture, roule une bonne vingtaine de minutes et mon volant est devenu très dur on aurait dit qu'il n'y avait plus de direction assistée. Elle m'a fait cela jusqu'à que j'arrive à destination en plus des compteurs de tours et km/h qui se bloquaient pour au final tomber à 0 durant ma route. Ce matin je veux démarrer ma voiture pour aller au travail et là, le drame, impossible de démarrer ! J'ai un petit voyant en forme de clé dans un rectangle qui s'allume et un bruit de claquement se fait entendre suivi d'un plus petit bruit. Je ne suis pas du genre à faire de la mécanique mais en farfouillant sur le net j'ai trouvé des discussions où la finalité était souvent que le capteur PMH était HS et empêchait le démarrage. J'ai tout de même peur au serrage moteur, rassurez moi, si le moteur avait serré, il l'aurait fait sur la route ? Je tiens à préciser que j'ai changé mon kit distribution ainsi que ma courroie d'accessoire il y a de cela deux mois ainsi que mon joint de culasse il y a environ 1mois. Merci d'avance à ceux qui me liront.
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