Fifi56

Bonjour , et merci par avance pour votre aide éventuelle. Sur un C4 Picasso BMP6 HDI 136 cv exclusive de 2008 qui totalise 155000 kms, ai le message " niveau additif FAP trop faible". Ai procédé à l'échange de la poche cérine à 120000 kms , ai vérifié à la suite de ce message que la poche contient toujours du produit , c'est le cas. Lors d'un test des calculateurs dans diagbox et c'est la raison de ce sujet, à la ligne "additivation g.oil " ai " erreur de communication". Ai tenté, comme vu par ailleurs, le débranchement de la batterie, mais rien n'y fait. Ai-je réellement un calculateur dissocié de la pompe d'additivation sur ce véhicule et si oui, où se trouve -t-il ? Y aurait il quelque chose de spécial à tenter pour le faire réapparaître dans diagbox dans la mesure où il ne serait pas HS? Dans l'attente de réponse, merci.

Bonjour , je sollicite votre aide suite à un souci sur une C3 hdi 1.4 de 2004. A la mise du contact, pas d'allumage du voyant ABS . Au démarrage, j'ai 2 fois 3 bips , le voyant orange moteur + celui du frein à main qui reste malgré desserrage, plus de compteur de vitesse( reste à zéro) et non évolution du kilométrage et plus d'assistance de direction. Un passage au lexia m'indique un code P0500. Ai vérifié la broche qui alimente le calculateur ABS , il s'avère que je n'ai pas de 12 volt permanent sur les pins 1 et 14 , par contre en ai sur le pin 20 après contact. Ai vérifier tous les fusibles et maxi fusibles , RAS. Je pencherais, d'après schéma électrique en ma possession, pour un dysfonctionnement du relais double du calculateur ABS ( 7018 ). Ma question , me trompe-je et si non , surtout où se trouve ce double relais ? Est-il physiquement indépendant du BSM ? Par avance , merci pour votre aide