sebcbien

il faut positionner les feux de route et les feux de croisement dans cette position ? (support led vertical)

Le site m'a conseillé les ampoules que vous avez acheté... c'est commandé. Merci pour vos infos.

merci pour ton avis, je contacte le site, l'effet 360 des leds m'intéressait, il y a meme ce modele , mais j'ai peur que ca chauffe trop : https://www.yakaequiper.com/ampoules-led-h7-allinone-10000lumens-6000k-blanc-pur-p-4130.html

Bonjour, J'ai un Grand C4 spacetourer et je voudrais remplacer mes ampoules H7 par des LEDs, J'avais vu que vous parlez de celles ci : https://www.yakaequiper.com/ampoules-led-h7-mini-ventiles-10000lumens-6000k-blanc-pur-p-2990.html Mais je suis tenté aussi par celle "360" : https://www.yakaequiper.com/ampoules-led-h7-360-mini-ventiles-13000lumens-6200k-blanc-p-3426.html quelqu'un a eu des retour sur la derniere en "360" notamment pour la question de place ?

comme ca en faisant une petite recherche, je dirait ca : https://www.oscaro.com/portage-702677-sc#/?vid=51834&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvcyXCWZw4TkBwJQt4BbgQTvCrATYJbVWLEfZAD39RXmnr Perso sur mon grand C4 spacetourer j'ai pris des thule (pas le même système de fixation).

Bonjour, J'ai un grand C4 Spacetourer BlueHDI 160 s&s eat8 shine Je dois faire un trajet d'environ 2500 km aller (+retour ensuite) à travers plusieurs pays. Ayant crevé un pneu lors du même voyage , je souhaiterais anticiper ce risque en ayant une roue de secoure sachant que le coffre est plein. J'ai envisagé 3 solutions : - un porte roue de secoure sur attache remorque , mais faut ajouter une plaque d'immatriculation et ca me cache la caméra de recule, - adapter une treuil à roue de secoure sous la voiture : pas possible semble t il car même s'il y a un grand vide , il y a une boitier plastique qui semble me bloquer, - roue de secours sur la galerie : faut il acheter un coffre de toit rigide ? souples ? ou autre : j'ai déjà des barre Thule mais trop espacée pour y poser simplement la roue, de plus faisant la route en 3 jours, "risque" de vol la nuit. Roue : 205 55 r17 de mémoire, Me conseillez vous une roue normale ? alu ou tôle (l'idéal serait d'utiliser les mêmes écrous) ou une roue galette ? quelle référence ? Merci pour votre aide

en fait si je me rappelle bien : il y a un fichier à la racine plus ensuite un sous dossier avec à l'intérieur un autre sous dossier. On peut mettre les deux mise à jour dans la meme clé il me semble car il y a 2 sous dossiers distinct, par contre c'est le fichier à la racine qui porte le meme nom mais indique lui la mise a jour à faire. je pourrais retrouver le détail plus tard mais en gros. donc pour effectuer telle ou telle mise à jour, il faut avoir le fichier racine de telle ou telle mise à jour, et ensuite mettre le fichier racine de l'autre mise à jour. Je ne suis pas sur que l'on puisse modifier le fichier pour forcer les deux mises à jour à effectuer , mais je regarderais par curiosité.

en utilisant Waze normalement (sans etre connecté à la voiture) ca te le fait aussi ? personnellement toutes les 1h30-2h waze plante sans être connecté à la voiture , ca le fera certainement quand je serais connecté.

J'avais aussi ce système sur mon ancien Gd C4 v1. Je viens de commander un pour mon Gd C4 space tourer , il semblerait que sur le site, ils fassent une distinction avec avec la date avant ou apres 2016... mais a partir de 2016 il n'y a plus la fixation latérale : j'ai pris celui d'avant 2016... Sinon concernant la fixation du smartphone , j'utilisais le système TETRAX en X ca permet de s'adapter facilement à un nouveau smartphone, je vais essayer aussi de trouver un système de fixation ( une sort e de T à fixer sur le support brodit) pour y fixer un chargeur à induction xiomi. Vous faite comment sinon pour une fixation comme ca : connexion en USB sur la voiture pour le Mirror link (et donc waze) ? un hubs USB (alimenté ?) pour avoir le miror link + clé usb (avec la musique dessus) ?

comme précisé, (je n'ai pas eu trop de choix sur internet) : constructeur TYC : ref 305-0126, vibration, mauvais amplitude de réglages.. à éviter même si pas cher, mais bon les casses ne m'ont pas répondu et 350 e... en fait j'ai voulu remettre l'ancien rétro et en profiter pour le lubrifier, nettoyer, bombe contact pour les prises. Par acquis de conscience , j'ai voulu vérifier le moteur (le garagiste AD m'avait dit qu'il entendait le déclenchement du moteur, donc normalement il fallait tout changer... mais il lui faudrait environ 2h pour rechercher la panne , ca fait déjà 100 e pour trouver la panne , gloups...) donc j'alimente le moteur avec une alim pour LED , 12v - 2A, et la ca marche... je rebranche tout mais démonté, ca marche... je remonte tout (sauf le cache de la portière)... ca ne marche plus... différents test, prises etc.. en fait un soucis de fils pincé peut être, panne aléatoire, je coupe 2 fils du rétro pas top, et je les soude à la place de l'original, chatterton, gaine thermo et ca remarche nickel. En fait le montage et démontage du rétro est facile en démontant le cache noir du haut parleur , en 15 -20 min maxi on démonte ou remonte un retro, avec en plus un fils directeur pour retrouver le chemin (fil électrique pour ma part), attention aussi en faisant sortir le rétro : la grosse bague en caoutchouc est un peu fragile : quand on veut la faire sortir de la portière, y aller délicatement. J'en ai profité pour démonter "complètement" les interrupteurs de portière (lève vitre etc) pour dégraisser/désoxyder les contacts (plaque électronique), idem pour les contacts de la plaque en plastique souple qui viennent faire contact avec la plaque électronique.

tu parles de que tuto ? car comme ca je n'en ai pas trouvé pour demonter les retro, sauf au dessus de mon post, or le tuto galérait pour faire passer les câbles dans la porte. Par contre ca ne résoud pas mon probleme d'angle... temporairement j'ai mis rondelle sous la fixation du retro coté miroir pour rectifier l'angle mais ca vibre ... je pense devoir remettre l'ancien retro, j'ai 6000 km a faire. la semaine prochaine. merci pour l'info. loud howard?? ca douille ...quand on voit le prix des autre meme s'ils sont pas top mais à 90e (fpi)

Bon... j'ai tenté... la solution est bien sous le haut parleur, par contre je n'ai pas réussi sans débloquer le 2 boulons du coté gauche : on desserre un peu et on remonte un peu vers le haut le morceau de plastique blanc se déboite. pas de difficulté pour déboiter le caoutchouc des câbles et de l'attache fixée à la porte. pour les rivets du support des haut parleur : j'ai utilisé de 4.8 x 12 mm (4 mm de diamètre : ca ne marche pas) 4.8 x 14 ou 16 aurait été bien et une meche de 5 pour percer doucement les rivets. afin de faire glisser les nouveaux câbles plus facilement, j'ai attaché les câbles de l'ancien retro avec du film électrique rigide et ensuite une fois ressorti, j'ai attaché les nouveaux cables au fil électrique et tiré alors par la porte. Bon par contre le rétroviseur acheté n'est pas top niveau réglage... je ne peux pas le régler comme il faut il regarde trop ma carosserie : ref tyc 305-0126 , quelqu'un sait ou il est possible de trouver une retro original pour Grand C4 picasso, avec retro rabattable électriquement ? ca semble être la référence 8153vs

ca ne serait pas la pièce chargée de refroidir les gaz d'échappement avant de les réinjecter dans la vanne EGR ? j'ai eu une fois un soucis de porosité et cela remettait de l'eau dans mes gaz d'échappement. (mais bon je n'ai jamais vu la pièce)

Bonjour ancien membre (tellement ancien que le compte a été supprimé ) je bricole un peu sur ma voiture de 2008 : un Grand C4 picasso série exclusive 138 FAP qui a environ 237 000 km. Pas de problèmes sérieux mais régulièrement des petits soucis. Bonne journée @ tous

Bonjour, (je vais faire ma présentation ensuite) j'ai un soucis de moteur de rétro... par contre pas trouvé le moyen de faire passer les câbles dans la porte. par contre (j'ai du faire changer le "bloqueur d'ouverture de porte") en bas à droite de la porte gauche.... et il faut semble t il intervenir dans la porte. En examinant un peu, je me demande si le garage n'a pas démonté le support haut parleur (les rivets ont des trace récentes) : quelqu'un a enlevé les rivets pour voir ce qu'il y a dessous ? on peut alors peut être accéder au câble "facilement". Je n'ai pas trouvé de schéma de la porte notamment ce support noir pour voir ce qu'il y a dessous.