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jean-luc b45

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  1. Et M....., j'étais à St Etienne en plus, dommage !!!!
  2. Bonjour, Ma C5 de décembre 2007 à la nostalgie de la R8 Gordini, je passe tout juste les doigts entre le pneu et la tôle de coffre, les roulements sont HS, mais j'ai peur aussi que le bras soit toucher, sachant que ce fameux bras ne se fabrique plus (dixit Citroën) et si je dois le remplacer, est-ce le même sur tout les modèles, du début de fabrication et jusqu'à 2007 ??? Merci de vos réponse.
  3. Oui, bien sur, carte grise comprise, et suivi en cas de souci, j'avais le voyant moteur qui s'était allumé, j'y suis retourné pour régler le problème, et cela a été fait sans supplément !!!
  4. Bonjour, personnellement, j'ai passé ma C5 2.0 de 2007 à l'E85 en Mars dernier, juste avant le confinement, (bon, chez moi, c'est toujours comme ça, je fais des choix pile au moment ou je ne peux plus en profiter !!! ) J'ai fais faire l'installation par Bio Motors, cela m'a couté un peu plus de 1000 euros avec les bougies et la pompe à essence, depuis, j'ai fais 15 000 Kms sans problème, avec une consommation à peine supérieure et une puissance inchangé. A ce jour, j'ai pratiquement rentabilisé l'installation, donc, je suis très content de cet investissement. Bonne journée à vous !!!
  5. Bonjour à tous, Je me présente, Jean-Luc, 54 ans, résidant près de St Etienne (42), heureux propriétaire d'une DS 21 Pallas depuis 36 ans !!! Récupérer dans le garage ou j'était en apprentissage en 1983, elle était bien malade, même trop malade, après une petite restauration et une belle peinture, l'arrivée du contrôle technique la mettra au garage en 1992. Elle a été de garage en hangar, jusqu'à ce que je lui trouve une caisse d'ID 20 en 2009. Après quelques travaux pour adapter mon nez sur l'unit avant trop long des derniers modèles, et beaucoup d'autre menu travaux, elle a passé avec succès sont contrôle technique en 2015. Aujourd'hui, après un déménagement qui m'a fait descendre du Loiret vers la Loire, le moteur de l'ID a décider de me lâcher, ne voulant et ne pouvant pas à l'époque, monter le moteur de ma 21 (moteur et BVH sur la 21, contrairement à l'ID en BVM) le moment est venu de le faire, l'ancienne caisse ayant fait le voyage par plateau sur la Loire, je vais attaquer le changement cet hiver !!! Je risque donc fort d'avoir besoin de vos lumière !!! Bonne journée à vous !!!
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