NouN

Bonjour. J'ai creusé un peu dans le forum, mais ma recherche s'avérant infructueuse, je me permets un nouveau post sur le sujet car j'imagine qu'il y a du en voir d'autres... Je suis donc propriétaire d'un C4 Grand Picasso 2.0l essence BMP6 143 ch de 2007. Je l'ai acheté il y a un peu plus de 2 ans pour remplacer un Xsara Picasso. Mon C4 totalise aujourd'hui 160000 km, ce qui me semble correct. Cependant, je roule plus que prévu avec, ce que je n'avais pas anticipé, et du coup j'envisageais de faire poser un kit pour rouler au e85. Je me suis renseigné, j'ai un installateur agréé à côté de chez moi, je connais le prix, les modalités, la légère surconsommation, etc... En revanche, mes interrogations concernent les points suivants : 1) Niveau mécanique, peut-il y avoir un impact sur des éléments comme des durites, le joint de culasse, etc... 2) Ma BMP est parfois capricieuse (elle donne des accoups de manière irrégulière lors de certains changement de rapports ainsi que parfois au démarrage) et je soupçonne un soucis... Du coup, je me demande s'il est judicieux d'engager 800€ dans la pose d'un kit homologué si ma boite me lâche peu de temps après... Auriez-vous des retour d'expérience et/ou conseils sur ce sujet. Par avance, merci. Bonne route à toutes et tous !

Merci pour cette réponse. 140 c’etait pour arrondir… Donc sans modification : SP98 : ok SP95 : ok mais moins d’autonomie. SP95E10 : possible aussi…

Bonjour. Serait-il possible d’avoir d’autres avis ? 1 de chaque : pas facile de se décider… Merci.

Bonjour. Pour le moment, j’ai opté pour la solution la plus simple et la moins coûteuse, à savoir la prise jack branchée sur l’entree Aux de l’autoradio. Branchement ultra simple. La prise ressort dans la boîte à gant centrale, juste en dessous de l’autoradio (pas de levier de de vitesse puisque BMP6). Petit passage de valise chez un agent de la marque (32€) et tout fonctionne nickel. Un petit support téléphone sur la grille de ventilation au dessus et le tour est joué. Le son est correct avec mon iPhone : son "écouteurs" à fond sur le téléphone et après avec l’autoradio à la moitié pour une écoute standard, ça passe sans soucis. De plus, les appels sur le téléphone passent directement par la prise jack (qui fait du coup office de kit piéton) et ça remplace sans soucis le BT. Voilà. Merci pour ceux m’ont répondu.

Bonjour. Venant d’acquérir une C4 Grand Picasso 2.0 essence 140ch, le garagiste m’a dit SP98. Je souhaitais savoir (cela fait plus de 10 ans que je roulais en HDi) si je peux alterner avec d’autres carburants moins onéreux voire changer de façon définitive. Merci. 😊

Ok. Merci.

Bonjour tout le monde. Je viens de me séparer de mon Xsara Picasso 1.6 HDI 110 de 2004 avec 283000 km pour acquérir un C4 Grand Picasso 2.0l essence 16v exclusive. Du coup, j’ai des petites questions (posées en toute logique dans la bonne section) et je risque d’en avoir d’autre. Kenavo !

Bonjour. Je viens de faire l'acquisition d'un C4 Grand Picasso de 2007 équipé d'un RD4. Je souhaiterai pouvoir écouter ma musique depuis mon téléphone portable. J'ai vu que le RD45 permettait le BT. Ma question est donc d'avoir des avis de personnes ayant fait ce changement avec les avantages et inconvénients des solution suivantes : 1 : Changer mon RD4 en RD45 avec passage valise pour mettre à jour 2 : Acheter un câble jack 3.5 avec connectique pour le brancher sur l'entrée Aux et passage valise pour mettre à jour. 3 : Acheter un boitier (BT/USB/SD/Jack) à brancher de la même manière que la prise jack et mise à jour valise. 4 : Acheter un autoradio d'un autre marque avec un boitier pour récupérer commandes au volant (et peut-être affichage). Vous remerciant. NouN