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TonyF

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  1. Salut Aramaz merci pour cette réponse. La panne est sournoise ça me l a fait trois fois en un mois. Je vais poursuivre mes recherches et vous tiens au courant de la suite de cette panne.
  2. Salut c est un c8 2.0 hdi 16v 136ch du 30/09/2010. J ai lu avec un obdscan vgate scan et logiciel incardoc. Merci - - - Mise à jour - - -
  3. Bonjour le code erreur p2141 ne correspond pas selon mon logiciel au doseur d air mais à circuit de soupape de commande d accélération de circuit des gaz (egr) d echappement bas. Par contre ça peut être effectivement provenir du connecteur ou de la soupape de la vanne egr en en elle même. C est pour cela que je veux y avoir accès comment on la démonté. Merci Anthony
  4. Bonjour on voit sur la vidéo ci dessus du peugeot 807 qu effectivement il dépose les carters et mécanisme d essuie glace cependant la vanne egr est différente sur les derniers modèles de c8 hdi 16v et plus complexe à retirer quatre vis ainsi qu une vis Allen a desserrer sous le dessous de la vanne. Sans parler des divers conduits à nettoyer si on veut faire le travail jusqu au bout. Est ce que quelque un a réussi sur le c8 hdi 16v dernière génération ? Me concernant j ai 145000km je fais désormais des petits parcours et je commence à avoir une anomalie moteur de temps en temps p2141. Merci Anthony
  5. Bonjour je remonte la discussion car la question n avait pas été élucidée. J ai également un c8 2.0 hdi 136 de 2010. Comment font les mécanos citroen pour accéder à la vanne egr qui est derrière le moteur sous la baie de pare brise car elle commence à faire des siennes ? Rien n est simple sur ce c8. Erreur diagnostic P2141 Merci pour vos réponses et solutions
  6. TonyF

    Vis Triangle avant et barre anti-devers

    Bonjour j ai résolu le problème. Voici ma façon de faire pour les prochaines recherches : j ai remplacé la vis en question par une neuve ( 12*125 au niveau du filetage 7 euros environ chez citroen) . Pour faciliter, j ai dévissé les deux autres vis sur cette partie arriere du triangle et j ai demandé à un tierce personne de jouer avec un pied de biche sur le silent bloc de la barre stab afin que la vis neuve rentre plus facilement.. Et ouf elle a vissée dans l ecrou cage sans problème. J ai egalement remplacé le boulon de retenu de la rotule de suspension par une neuve comme convenue dans la rta. Cdlt Anthony
  7. Bonjour, Je viens de changer mon triangle avant gauche. Je n'arrive pas à revisser une des deux vis qui maintient le triangle avec la barre anti-devers. Elle ne prend pas dans le filetage de l'écrou cage (sur le support de silent bloc de la barre anti-devers). J'ai parcouru plusieurs forums dans celui ci je trouve le tuto de changement de triangle mais pas de cas similaire mis à part que parfois les trous du triangle ont un petit décalage. Est ce que quelqu'un a déjà eu le même problème ? En attendant, je vais me rendre chez Citroen ce Lundi pour acheter une vis neuve, le pas de la mienne étant usé. Je croise les doigts pour que l'écrou cage ne soit pas hs, déjà il ne tourne pas dans sa cage. Je vous tiens informé de la suite. En vous remerciant, Anthony
  8. Salut Olivier, j'ai la même 2cv que toi une portugaise rouge vallelunga de 1988. La mienne est d origine quand la capote est bien fixée c est à dire les deux crochets avants au dessus du pare-brise bien rentrés dans les 2 encoches, la capot est bien tendue plaquée et je n ai pas ce problème. Par contre quand je la déroule c est vrai que les fixations élastiques de chaque côté c est pas le top. J ai toujours peur qu elle se décroche. À+
  9. TonyF

    Ferodo lhm plus

    Que pensez vous du lhm plus marque Ferodo pour une dspecial de 1973 car il est à un prix intéressant par rapport aux autres lhm que je vois ? En vous remerciant Anthony
  10. Bonjour à tous, merci d'avoir pris un peu de temps. Ce matin j'ai remplacé mes disques avant et plaquettes. J'ai fait remonté un peu le liquide dans le bocal en poussant les pistons, il est un peu coloré marron ça mériterai une bonne purge. J'ai repéré le bloc Abs à gauche et j'ai repéré aussi la purge du cylindre d'embrayage entre la boite et le radiateur de refroidissement. Je me lancerai bien dans une purge classique mais est il séparé du réseau de l'embrayage, la partie non remplacé dans ce réseau ne va pas venir se mélanger au nouveau liquide, qu'en pensez vous ? Cdlt Anthony
  11. Bonjour à tous, J'aimerai purger le liquide de frein de mon Citroen C8 2.0 hdi 136ch de 2010. Est ce quelqu'un peut me renseigner sur la façon de procéder sur ce modele (ordre des roues, circuit avec l'embrayage ?) En vous remerciant. Anthony
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