djedje76

Bonjour, J'ai eu pendant très longtemps et de plus en plus souvent (presque à chaque fois que les phares s'allumaient) des alertes de feux directionnels défaillants, Citroen m'a chiffré le changement d'un boîtier de commande a 260€ MO comprise. En fouillant sur les forums j'ai eu l'idée de tester quelque-chose qui a résolu depuis 1 mois mon problème : j'ai piqué sur la C4 berline de ma femme la molette de réglage de hauteur des phares et mis celle du Picasso a la place, tout est fonctionnel sur la C4 et sur le Picasso, c'est donc parfait. Note: la molette de réglage coûte 45€ neuve hors MO chez Citroën, loin des 260€.

Bonjour, Je viens d'acheter et d'installer des barres profilées Cruz airo sur un site de pièces auto dont la première lettre est a (d'ailleurs c'est le premier site proposé par Google aujourd'hui !), Le prix est raisonnable et la qualité est très bonne. Par contre j'ai aussi pris des portes vélo sans faire attention à la largeur maxi acceptable des barres, les barres Cruz airo font 8cm de large, c'est énorme et j'ai du modifier le montage des portes vélo pour les installer Si ça peut aider !

Bonjour, J'ai un grand Picasso de 2015, 85000km, 150ch blue HDi, eat6. J'ai un problème de bruit métallique à partir de 120kmh (bruit de plus en plus présent alors que la voiture vieillit), je pense que c'est lié a une fuite d'air au niveau de l'arche grise le long du pare brise. J'ai vu des sujets sur les différents bruits mais comme ma voiture n'est plus garantie je voudrais étudier ça moi même. J'ai tenté de démonter les caches airbag a l'intérieur mais je n'y arrive pas. Une bonne âme peut elle me donner la marche a suivre pour démonter ces arches grises ? Merci d'avance. Note: le pare brise ne semble pas centré, le repère central dans le bas du pare brise est décalé de 6mm par rapport au repère centrale de la voiture.ca cause peut être un default d'étanchéité à l'air !

Bonjour, En fait j'ai chargé jusqu'à ce que le chargeur dise que c'est bon ! Je ne fais que de l'autoroute, 25000KM par an en moyenne. Il faisait 7°C environ hier, et la batterie était à 12.4v de mémoire... Ma femme à une C4 Hdi120 eat6 de 2018 et le S&S marche parfaitement. Je vais voir en faisant un peu de ville, et sinon je me dirais que c'est le Picasso qui veut ca, et puis tant pis, il y a plus grave, comme mon bruit de sifflement ou de pièce métallique à partir de 115km/h par exemple !

Bonsoir a tous, J'ai chargé ce matin la batterie de mon picasso (Hdi 150 eat6) pendant 30 min environ, elle ne devait pas être si mal chargée je pense. Cependant le S&S ne s'est pas mis en fonctionnement pour autant (il ne s'est mis en fonction que 3 ou 4 fois depuis un an que j'ai la voiture !). Je vais voir dans la durée s'il s'active plus fréquemment mais c'est certain que la charge de la batterie n'est pas le seul paramètre.