Timtim

Forcément s'il n'y a pas de vanne EGR... Il y a quelques semaines j'avais fait passer la voiture à la valise, il n'y avait rien. Je vais voir du côté des bougies. la sonde lambda peut aussi être en cause apparemment, en fait il y a tellement de causes possibles à ce genre de soucis que je ne sais pas par où commencer. Je note bien tout ce que tu m'as dit, je vais chercher de ce côté là, merci beaucoup Je n'aurai sûrement pas le temps de passer au garage d'ici la semaine prochaine, en attendant j'ai mis du nettoyant injecteurs dans le réservoir, ça ne peut pas lui faire de mal.

Bonjour à tous ! Je possède une sympathique Xsara 1.6i 16V de 2002, 180000km au compteur, et depuis 1 an maintenant lorsque j'accélère un peu fort j'ai une grosse perte de puissance et la voiture accélère par à-coups... ça ne m'arrive que dans les bas rapports, jusqu'à 2500 tours/min environ, qu'elle soit froide ou chaude. En parcourant ce forum, j'ai vu que désactiver la vanne EGR réglait ce genre de soucis dans l'écrasante majorité des cas. Il suffit de débrancher 1 ou 2 tuyaux, de les boucher, et le tour est joué. Mais en ouvrant mon capot, un problème s'est posé... quels sont ces tuyaux ?? Dans mon moteur je n'ai pas trouvé grand chose qui ressemblait à ce qui a été posté ici ou sur d'autres forums, donc je sollicite votre aide pour m'aider à localiser ces tuyaux. Voici une photo de mon moteur, j'espère que la qualité sera assez bonne, sinon je me débrouillerai pour en prendre une meilleure. Pour le moment je suppose que ce sont les deux tuyaux qui partent vers la droite et la gauche au dessus du signe Citroën. Mais n'ayant pas du tout de connaissances à ce niveau, je préfère vous demandez votre aide plutôt que de faire une connerie ! Merci beaucoup !

Bonjour tout le monde ! Tim, développeur, heureux propriétaire d'une Xsara grise 1.6i 16V - 1ere mise en circulation 2002 - 180000km - Conso moyenne un peu plus de 7L/100 - m'a déjà coûté 2 fois plus cher en réparations que le prix d'achat (mais je ne veux pas la lâcher)