eldon

Ok, merci. Entre temps j'ai appelé le concessionnaire et eux me disent que, comme la petite étiquette qu'il y a à la portière n'indique pas d'autre taille de roue (245/40 R19 98Y), j'ai pas le droit de changer car au contrôle technique ça ne passera pas et en plus la roue va tourner plus vite donc c'est pas bon. Vous en pensez quoi?

Bonjour, j'ai une C5 II (X7) Berline 2.0 HDi 16V FAP 163 cv en 19 pouces mais je trouve que mes pneus avant s'usent assez vite par rapport à l'arrière et le prix en 19' commence à m'agacer. Vous savez si je peux changer en 17' pour faire baisser le prix des pneumatiques? Peut-être qu'ils s'usent plus vite parce que ma compagne tracte ses chevaux? Donc je me suis dis que passer en 17' ça serait bien (jantes en tôles je pense) Merci.

Un peu plus de 10 000km depuis décembre, et oui c'est 1200ml et au diag il en ai ressorti 1119ml. J'ai pas touché la voiture depuis, j'ai rdv mercredi pour voir. Merci Je vous tiens au courant

ça pourrait être la pompe dans le réservoir?

Quelqu'un à une idée? Merci

Salut j'ai une C5 HDI 160 Exclusive + depuis le mois de mai Hier un signal me disant que le niveau d'additif du fap était insuffisant. Aujourd'hui je vais au garage (je n'ai plus ce "signal" par contre j'ai le check engine d'allumer à la place) on la passe a la valise et la le niveau est bon, ce qui n'est pas étonnant car l'ancien proprio avait fait une grosse révision en décembre dont la mise à niveau de la cérine. De mémoire le max c'est 1120 et la ça indiquer 1119, le niveau d'encrassement du fap est de 45%, la voiture est du 05/2011 pour 149 000km L'ancien garage m'a bien confirmer après recherche que le niveau avait bien était fait. Du coup un diagnostic plus pousser doit être fait le 11 aout. Le garage n'a pas voulu remettre à zéro le défaut au cas ou ça soit autre chose. Vous pensez que cette "erreur/défaut peut venir d'où? Comment ça ce fait que j'ai eu ce message de niveau insuffisant alors qu'à la valise c'est bon? Comment ça ce fait que le lendemain cette "erreur" est parti (elle est quand même bien là, à la valise) mais à la place j'ai ce foutu voyant moteur check engine. Merci

Salut, petit retour. J'ai pris une C5 exclusive de 05/2011, 2.0 hdi 163cv (150cv? lol) elle à 144000km En décembre une grosse révision à été faite: une distri complète à été faite à 137533km + vidange, tout les filtres, remplissage du réservoir d'additif "cérine", disques et plaquettes avant, les 2 amortisseurs avant (donc fluide de lds tout neuf?), 2 pneus arrière et 2 vérins de coffre. Elle est encore garantie jusqu'au mois d'aout. Par contre hier j'ai la pédale d'embrayage qui est rester enfoncé à 2-3 reprises, ça peut venir d'où? C'est grave, ça coûte cher (si c'est pas pris en compte je voudrais savoir pour combien j'en ai) Merci

Bon il va falloir que je me décide... mais quelque soit la marque ou le modèle de véhicule il y a des problèmes, les voitures c'est vraiment de la m**** En tout cas merci à tous

20h?

Bon, c'est encourageant tout ça. Au quotidien je fais une trentaine de kilomètres aller et pareil au retour sur des routes de campagne env. à 80 km/h, pratiquement jamais de ville, un peu de voie rapide de temps en temps. Et aussi de temps en temps je tracterai 1 voir 2 chevaux sur des petites distance, ça à l'air d'être tout bon pour moi alors. J'ai eu le mauvais souvenir de ma C4 (les 4 injecteurs + le fap à un peu plus de 200 000km: 2700€ et l'année d'après l'alternateur Start & Stop 1700€ la par contre j'ai pas fait les réparations je ne pouvais pas, je me suis donc débarrasser de la voiture) Voilà pourquoi je viens à la pêche aux infos, après on est jamais à l'abri d'un pépin mais bon. J'ai en vue une berline C5 Exclusive de 2012 en boite manuelle 2.0 HDi160 FAP le contrôle technique est vierge, la distri à été faite au mois de mars (157 500km) Donc pour vous je peux y aller? Pas de gros problèmes connus comme les injecteurs, fap, egr etc...? Merci

Ok merci Et sinon niveau fiabilité du moteur? Les pannes courantes? Vous avez des infos? Merci

Ok, de tout façon avec les chevaux derrière je compte pas dépasser les 100km/h Et sinon niveau fiabilité du moteur? Les pannes courantes? Vous avez des infos? Merci

Je ne propose pas le 2.2 204cv car je n'ai pas trouvé dans les annonces, je limite mes recherches à ma région. Bon je vais voir la berline en boite manuelle et je regarderais la carte grise pour le poids? Si d'autre personnes peuvent me renseigner sur les défauts connaitre de ce moteur et des pièces environnante. Merci

Salut, bon sur une autre discussion j'avais demander votre aide pour le V6 et je vous remercie des réponses et d'avoir pris le temps de me répondre mais je pense que je ne ferais finalement pas ce choix donc me revoici. Voici mes interrogations sur cette autre motorisation, le 2.0 hdi 163cv suffirait-il pour tracter des chevaux de temps en temps? Comme la C5 Tourer est assez lourde vaut mieux s'orienter sur la berline? Niveau fiabilité c'est comment? Que ce soit le moteur ou autres. Merci. Pas de panique je ne vais pas vous faire tout les moteurs

Vous pouvez clôturer cette discussion, merci à tous