Je viens de faire la révision décennale de ma C5 V6.
Donc montage des kit distribution + pompe à eau et kit accessoire.
J'en ai profité pour remplacer mon radiateur moteur de 20 ans d'âge, ainsi que le faisceau hydraulique de direction assistée et l'alternateur.
C'est du boulot sur ce modèle !
Au chapitre des mauvaises surprises, une fuite de climatisation au raccord de condenseur et une pompe de lave phare à remplacer.
Au passage : petite remarque du voisin : "le moteur à l'air neuf".
Normal, à 170 000 km, le 6 pattes est à peine rodé...