KIRIKOU94400

Sans faire de IASCA ou autre, c'est juste que c'est en fonction des gouts Ca dépend aussi surement des réglages du sub

Ah oui effectivement c'est limite des armes destruction massive ça ... Après je me dis que pour le NAC ça sert à rien de mettre trop de pognon dans les HP, ils seront mal exploités de toute façon. J'ai un pote qui vient de mettre l'ibus et j'avoue c vraiment pas mal, mais ça manque de boum boum on va dire. Ca renforce le grave OK mais j'ai un coté Jeff Tuche donc faut que ça fasse un peu kéké pour moi le caisson J'attends mon Rockford Fosgate P300 12T qui a des basses beaucoup plus prononcés. Ce qui me fait chier c que pour le brancher je vais devoir condamner les HP arrière, ça m'emmerde mais bon ... Pas le choix

Saby tu sais qu'à la base j'avais pris un kit éclaté Focal Flax Evo 165 PSE Mais la merde c que c impossible d faire passer le tweeter dans la porte. Eh oui le tweet est sur le tableau de bord sur le C4 Picasso La qualité des HP intégration est sympa mais ça vaut pas les Flax Evo ni ceux que tu as mis.. Du coup toi tu es pleinement satisfait ?

Super Merci pour vos réponses à tous les 2 Je viens de retrouver dans mon garage 2 rouleaux de zealum finish, je vais parfaire l'insonorisation des portes du coup Merci encore !! A++++

Saby petite question stp Dans ton tuto j'ai vu que tu avais viré l'espace de feuille blanche qu'il y'a contre la porte. a mon avis tu as fait ça pour avoir accès à l'intérieur de la porte pour poser ton Focal BAM Comment as tu fait ensuite ? Tu as recollé la feuille blanche ou tu as mis du Focal BAM par dessus ? Merci de ton retour

Je vais demander au chef d'atelier de chez Peugeot Paris Gare de l'Est. C'est un pote il va vite me dire je vous ferai un retour

Par contre c marrant qu'il n'y ait pas de passe câble existant et que l'on soit obligé de percer Ils n'en mentionnent aucun dans la doc Citroën ?

Ouawww Ca me fait penser vendredi dernier sur le parking d'Autobacs, je regardaismon compartiment moteur pour me demander par où j'allais faire ce satané trou pour l'alimentation de l'ampli et à coté de moi, je vois un mec qui installe un caisson MTX avec le câble qui pose par l'aile avant gauche... Oh le massacre Un gros câble rouge degueulasse ET quand je lui demande s'il a pas peur il me répond qu'en Guadeloupe tout le monde fait comme ça et ça pose pas de problème Perso je m'y risquerai pas...

Je comprends Après faut avoir le courage de se faire c++++ à retirer la batterie, faire passer l'alimentation etc.. c'est un sacré boulot Je sais pas si j'en suis capable Faut que je réussisse à convaincre Mr REY du Forum Peugeot à me file un coup de main

OK e comprends mieux Moi j'avais mis un Alpine KTP445 à l'époque directement sur un Smeg+, jamais eu de galère. Mais effectivement tu as raison vaut mieux faire les choses bien Au fait ton tuto sur l'alimentation 2 sables en 10mm chapeau !! Vrai travail de pro

Par contre juste une question : Pourquoi tu n'as pas alimenté ton Impulse directement depuis le NAC ? C'est quoi la différence de l'alimenter depuis la batterie ? Désolé si c'est une question bête mais ça me parait plus simple pour un ampli plug &Play non ?

OK a voir alors Je garde ça dans un coin de la cabeza

Merci pour ce super tuto Le Focal Ibus fait le boulot ? tu as assez de basses ? J'ai peur que le son se perde dans le coffre voilà pourquoi je voulais opter pour un plus grand

Salut Saby En effet je dis tout et son contraire.. Sûrement la frustration qui me fait dire ça car je m'attendais à autre chose. Mais effectivement c'est la qualité du son qui change du tout au tout. Le volume sonore lui reste le même. L'Impulse va amplifier les voies avant. Je pense rajouter un caisson amplifié Rockford P300 je pense car on peut le débrancher rapidement et avant un départ en vacances c pratique je trouve. Après savoir si je peux faire fonctionner l'impulse sur les HP vont et arrière ainsi que le caisson je sais pas trop Suis trop novice lol J'ai un ami du forum cousin Peugeot qui doit me filer un coup de main et c un expert en la matière. Beaucoup plus que moi qui suis une buse là dessus

Bonjour à tous Je suis l'heureux proprio d'un C4 Space Tourer ou C4 Picasso II de 2017 1.6 blue Hdi 120 en Shine Je voulais juste vous faire un petit retour concernant l'installation des Focal IS PSA 165 Acheté chez Autobacs à 250 boules quand même... Alors sincèrement même après une isolation avec du Focal BAM des portières et un réglage minutieux de l'equaliseur l'apport en son est bien là mais c un léger mieux on va dire Basses plus profondes et aigus moins criard Par contre je pense que si on veut payer moins cher on peut se contenter des ISU 165 à100 euros Là on paye l'intégration plug & play qui rend très facile l'installation mais pour être sincère ajouter pour 15 euros d'adaptateur connectique c pas la mer à boire et ça se fait rapidement. AU final les je pense que pour qui ne veut pas se prendre la tête ça vaut le coup, si c'était à refaire par contre je partirai sur des hp moins cher. La qualité des intégrations et des IS simples est identique et c confirmé par les techniciens de Sabsato Autoradio. Je vais monter un Impulse semaine prochaine, à mon avis ça va les booster un peu ces satanés HP Je vous tiendrai au jus Merci à tous !!