freddy

Bonsoir,un peu de nouvelles, ça roule,ma réparation pour mes tuyaux ,pour le moment,tient le coup.Un petit garage Citroën va me changer les tuyaux défectueux prochainement.Malgré mes silents blocs neufs,il subsiste toujours malgré tout une vibration,plus faible certes,mais toujours présente. J'ai bien étanché de nouveau mes durites de turbo et le sifflement est plus faible. J'ai peut être également un léger jeu (je suis pointilleux n'est ce pas ?) dans la colonne de direction.(Ressenti de la vibration également dans le volant en sous régime). Ps : Je n'est accès qu'a la réponse rapide,est ce normal ?

le tuyau en cause avec le petit collier cerflex : Salut TomPouce, Merci encore ! Les 2 tuyaux qui me font des miséres sont les deux premiers sur le bocal en partant du tabliers. Donc,si je ne me trompe pas... Le 1er...verin de direction. Le 2éme....bloc abs et doseur de freins.

Salut TomPouce, oui c'est celle la.Merci a toi ! J'ai essayé de nouveau de raccorder avec un bout de tuyau de frein,mais cette satané durite casse comme du verre !! ....C'est de la mer**** !!!La pieuvre a été changée pourtant ! ça me saoule...du coup celle a coté a pris un pète aussi.

Bonsoir, silent bloc de boite changé ! ...Par contre a bougé le bloc Abs,le tuyau qui arrive dessus par la droite s'est mis a fuir au niveau du collier,donc j'ai coupé le tutau pour le remettre...et bien il se fendait a chaque fois,même en le chauffant !! Donc réparation de fortune,puis un tuyau qui part du bocal a cédé également,re réparation,sauf que la ça fuit !! Peut on avoir ce tuyau a la piéce ? La réparation : le tuyau en cause avec le petit collier cerflex : Dommage pour ces désagréments,sinon le support en lui même avec de la méthode et de la patience,ça se fait pas trop mal ! Mais cette foutue pieuvre...

Bonjour, Ok !...Dans ce cas,je vais posé l'avant sur chandelles et mettre en position basse ensuite. Merci.

....je peux mettre en position haute et enlever le bocal Lhm ?

Bonsoir, Ça y est j'ai le silent bloc.Si il y a des conseils de montage,c'est le moment ! Il me semble qu'il va me falloir démonter le bocal Lhm ainsi que le bloc Abs. Qui dit démontage bocal Lhm dit mettre l'auto en position basse et ouvrir d'un quart de tour la vis de 12 ,n 'est ce pas ? Merci a vous.

Bonsoir, Silent bloc supérieur de Bv commandé ce jour ! Normalement dispo demain. ....Ensuite, y a plus qu'a se lancer a le changer !

Bonjour Chtitbof, Pour ma vibration,effectivement comme toi je soupçonne celui de la boite. Pour le silent bloc inférieur,avec la tige filetée ça va bien a faire en prenant soin de chauffé avant,et de soulager le moteur pour bien mettre l'outil. Par contre,j'ai pas de photos de comment j'ai procédé.De + l'outil est a un ami. Pour démonter avec ce procédé,je suis allé sur le site des tutoriels Xantia,tu verras il y a des photos de comment s'y prendre et de l'outil. Voila,j'espére t'avoir rendu un peu service.

Bonjour, Je séche sur 2 problémes... J'ai toujours mon bruit "pfiouuuu" quand j'accélére,sauf une fois lancé. J'ai controlé mon jeu au turbo :ras. J'ai démonté et controlé les durites d'échangeur :ras. Ensuite,ma vibration...au démarrage en sous régime,je la ressent dans le volant,puis une fois lancé a reprendre en sous régime ça vibre vers le milieu du Tdb,et je dirai dans la caisse. ....silent bloc supérieur coté distri neuf,ainsi que celui dessous. Celui de la Bv....je sais pas. Merci,si vous en avez,pour vos eclaircissements voire solutions. Bon we.

+1 !! Trés belle ;)Félicitations !

Bonsoir, Silent bloc moteur arriére changé ! :pouce:Avec le système tige filetée. Obligé de soulager le moteur avec un vérin de fosse pour que ça passe mieux ! J'ai toujours ma vibration,moins certes,mais ça bourdonne encore ! ....Poulie Damper ?? Qu'en pensez vous ? Merci.

...Sauf que la vidange de Bv, je viens de la faire cette semaine!

Bonsoir, Ça y est j'ai le silent bloc pour le support moteur :pouce:.La marque est Sasic....je dirai que c'est bien car c'est ce que je mets sur ma 25. Reste plus qu'a le monter demain tantôt,et j'ai opté pour la méthode de la tige filetée et des cales . En espérant que ça va bien se passer je voudrais eviter de démonter un demi train et de vidanger ma Bv.

Bonsoir, Merci pour vos infos....c'est sympa ! Pour le support moteur inférieur je vais le prendre dans une marque connue Pour les sifflements,en fait,j'ai essayé l'auto ce soir,et bien ça le fait plus que faiblement.:saut. Le soucis,et j'en suis kasi sur,vient du tuyau plastique semi rigide qui se trouve entre le filtre a air et le turbo. A l'entrée du turbo,les fentes faites dans le tuyau laisse échapper de l'air qui cré ce bruit genre "pfiouuuu". D'ou la nécissité et c'est ce que j'ai fait, de bien nettoyer les portées et essayer d'étancher au mieux.