Aller au contenu

Al30

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    50
  • Inscription

  • Dernière visite

1 abonné

À propos de Al30

  • Date de naissance 05/11/1987

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    C4
  • Lieu
    30

Al30's Réussites

Débutant(e)

Débutant(e) (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. Tu a installé un NAC sur une 308 qui n'en était pas équipé ?
  2. Oui le poste s'allume avec le contacte et s'éteint avec le contact. Je ne sais pas du tout dsl de ne pas pouvoir t'aider
  3. Bonjour c'est peut-être bête mais essaye de mettre ton smeg en fr. C'est bizarre il n'y a même pas le nom des menus sous les icônes de la première ligne
  4. Oui personnes ne dit comment faire et n'aide absolument pas. C'est extrêmement compliqué. Si tu habite le sud je veut bien te montrer les branchement à l'arrière.
  5. N'importe quelle smeg iv2 fait l'affaire. Au premier démarrage mon ami m'a dit "c'est un miracle que sa marche" mdr. J'avais déjà fait la manipulation pour passer d'un rt3 au rt4 mais en coupant et soudant des fils. Puis au rt6. Puis au smeg iv2. Quand il a vu la masse de câbles derrière il m'a dit "c'est la première fois que je vois sa" ^^ Dsl pour les semaine ne peut rien faire. Il ne partage rien il me dit que sa n'existe pas et qu'il faut le faire soit même. Mais il en monte des qu'il en trouve à certains.
  6. Comme je t'ai dit c'est un ami qui me l'a monté sur Avignon. Il a branché et les informations odb était déjà activé et fonctionnelle
  7. C'est exactement sa, pour accéder au menu il faut branché les trois touches au smeg et appuyé sur "menu". Oui j'ai tout récupérer.
  8. Bonjour Gaetan77. Finalement j'ai réussi avec un ami a monté le smeg iv2 sur ma vieille c4 de 2005. Et le résultat est excellent. J'ai perdu quelques commandes volant mais sa vaut le coup. Je n'y connais pas grand chose au smeg iv2 mais ce que je peut te dire c'est qu'il existe des adaptateur sur internet pour passer du rt6 au smeg iv2. Sinon les câbles d'origine suffise mais il faut qu'ils changent de place dans les branchement et il n'ya que les trois boutons (volume +, volume- et menu) a rajouter.
  9. Bonjour, mise à jour faite, mais sa n'apporte rien de plus apparemment, le système est toujours aussi lent et marche très mal lorsqu'il fait froid (ou quand les doigts sont congelé).
  10. À ma connaissance c'est impossible. Aucun Picasso n'est équipée de smeg iv2. Le smeg + du Picasso à énormément de fiche. Et les smeg iv2 (même celui que je possède en possèdent bien moins) donc, toujours à ma connaissance, impossible d'y mettre un smeg iv2. Je vais attendre quelques années, le temps que les nac se multiplie et essayer de trouver faisceaux + autoradio. Mais si quelqu'un va essayer ou sait comment faire...Je suis preneur.
  11. Bonjour je reviens avec des news. Bon pour le Picasso c'est "impossible" car les faisceaux, le fabricant, les connectiques ne sont pas les mêmes. L'écran 12" ne change pas mais la dalle tactile, l'autoradio, faisceaux sont à changé. Il m'a dit pour 1000€ je peut le monté mais impossible de trouvé un smeg iv2 de Picasso actuellement. Du coup moi je vais rester un moment avec ce smeg + ^^ Le smeg iv2 sur Picasso c'est sa mais les autres smeg iv2 c'est plus simple.
  12. Bonsoir voilà le smeg iv2 monté. Bon j'ai eu le cache (à la place de la façade autoradio) d'un gris/vert bizarre mais pas degeu. Le rendu est excellent l'autoradio est très fluide, plus rapide que sur mon c4 picasso II avec la première version. Pour les touches volume +, volume- et Menu, obligatoire, je les accrocherai au dessus du cendrier des que j'ai le temps.
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.