Bonjour,
Après avoir fait divers recherches à droite à gauche, je me retourne vers vous pour quelques questions.
En Mars dernier, j'ai eu la joie d'avoir ma pédale d'embrayage coinçait au fond, je ramène donc mon véhicule chez un garagiste qui m'annonçe que la butée d'embrayage est passer à travers et que le volant bi-masse est à changé également, au total 1465.94€. Du mal à digéré mais je fais les réparations (j'en ai vraiment besoin du 7 places :tourne:).
Les réparations faites, tout marche impeccable, 1 semaine après la pédale repart coinçait dans le fond mais cette fois-ci j'arrive à la remonter avec mon pied et à joué à passer les vitesses comme sa. Elle repart au garage les réparations sont garantie, mais le responsable me dit "c'est le mécano qui à oublié de rebranché un truc", bref je reprend le véhicule impeccable.
6 mois plus tard, je part faire 1000km en vacances, l'aller se passe bien mais le retour à peine 2h de route la pédale repart dans le fond en pleine route de montagne (je vous dit pas la galère) :mad: j'ai roulé 13h de route en jouant avec la pédale à la remonter avec le pied.
De retour au garage après le retour, le responsable me dit, c'est le cylindre recepteur embrayage avec un montage maitre-cylindrique pour la somme de 116.70€.
Ma question est, et désolé du roman : Vu que le kit de butee d'embrayage à était changé avec le volant bi-masse , est-ce qu'il ne devait pas changer également le récepteur ??
Merci de vos réponses et encore désolé du roman :)