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thestreet35

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À propos de thestreet35

  • Date de naissance 09/09/1994

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  • Voiture(s)
    C4 VTS HDI 138 , C5 TOURER EXCLUSIVE + V6 HDI 204
  • Lieu
    Pancé BZH

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Newbie (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. Salut, exactement le même soucis sur le mien, texture silicone très bizarre Rien a faire mis a part protéger la manette de réglage
  2. Salut à tous, je suis de retour sur le forum, cette fois ci en c crosser.(récupération de celui ci demain) Cela fait suite au joint de culasses du la c5 tourer Le c crosser est un modèle boîte auto d octobre 2010 en finition exclusive,coloris noir, 172000km,1ère main Halte de le récupérer et voir ce que cela donne en traction.
  3. Effectivement c est pas normal à ce kilométrage Tu peux demandés bien plus en prise en charge, perso j aurais imposé au moins 80% de la facture vu qu elle à moins de 5 ans, une bonne lettre AR Bon courage
  4. Je l ai fais des deux côtés, si tu est bien équipé sa se fait, tout seul il faut forcé un peu, la pièce coûte entre 40€ et 90€ autant pas ce privé même pour changer les pièces autour (silent bloc, rotule de suspension,...) Au boulot !
  5. Exactement filip, après je peux t en re faire car l attelage est un peu envahissant et peu pratique pour un plan large
  6. Salut Patrice , le site est en lien entre l'image et la video :pouce:
  7. Salut a tous je viens de tombé sur ce site ,un superbe boulot sur l'échappement pour avoir deux réelles sorties .. Les détails ICI>>> https://www.drive2.ru/l/8167102/ https://youtu.be/frUYY_dVSDY
  8. Personne n'a une petite idée ? J'ai trouvé cette ref :1351LQ mais pas de certitude que ce soit la bonne https://www.ilcats.ru/citroen/?function=getParts&model=1CX7&body=B0DC5&engine=B0FN1&group=FCT0001&subgroup=FCT0512&subsubgroup=FCT0009&part=061006236065A&language=en
  9. Salut à tous, Il y a maintenant 2 semaines après 35km de voies rapides le voyant de température liquide s allume, celui ci déconne souvent je continue ma route,il s éteint et se rallume, puis le thermomètre d huile m annonce une température excessive. De la je m arrête au plus vite. Une fumée se dégage du compartiment moteur, le liquide de refroidissement par terre. :pouce: Le moteur bien chaud, j essaye de je mettre du LDR pour voir d ou provient la fuite. Avec tous les caches moteur..compliqué Donc Remorquage direction maison. Et la je demonte et Surprise ! Côté conducteur derrière le pare boue https://www.zupimages.net/viewer.php?id=20/03/z9lg.jpg https://www.zupimages.net/viewer.php?id=20/03/f3hr.jpg Quelqu un aurait la référence du T et où de l ensemble "serti" svp ? Je ne trouve rien malgré mes recherches Merci à vous
  10. Salut, non pas forcément de période plus avantageuse plus des périodes moins chargées en pose (après les vacances d été, fêtes de fin d'année..) pourquoi ne pose tu pas ton attelage et au pire faire monté le faisceau ?
  11. C est de la marque GSP et les cardans sont bien 100% neuf contrairement à du dasilva Ayant changé les deux le dasilva est déjà hs le GSP ras comme quoi le prix ne fait pas la qualité , remplacé il y a bientôt 2 ans seulement
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