Dimit19

Bonjour, J'aurais besoin des réfs pour ma C4 essence 1.6 109CV de 2007 : - Disque de frein arrière avec roulement - Plaquette de frein arrière (4254-67 il me semble mais c'est pour confirmer) - Etrier de frein arrière gauche VIN : VF7*****0532 Code OPR : 11218 En fait j'ai des références que j'ai notées, le vendeur en ligne m'a dit qu'elles étaient OK pour ma voiture si mon système de freinage était un Bosch. Vous pouvez le savoir avec les codes que j'ai donné ? Merci à vous

Bon problème réglé, pour ceux qui pourraient l'avoir dans l'avenir pour ma part c'était les bougies (1 n'était plus vissée et les autres complètement HS. Je savais que je devais les changer après l'achat mais je ne pensais pas que c'était à ce point.) Au total 15€ si vous faites vous-même. J'ai aussi changé la bobine pour 80€. Le voyant s'est éteint de lui-même le lendemain et l'autonomie de l'essence s'est remise à la normale également.

Bonjour, Propriétaire d'une C4 essence 1.6 110cv depuis août (140 000 kms), première fois sur l'autoroute au bout de 10 min le voyant "Système anti-pollution défaillant" s'allume avec perte de puissance et vitesse qui descend à 90 km/h. L'ODB déconne aussi car il n'arrive plus à estimer le nombre de km restant avec ma quantité d'essence (là j'ai fait le plein de SP95 (me restait environ 25L de SP95-E10) et il me met 1999 kms, si seulement c'était vrai..) Je rentre, on teste les codes défauts et ce qu'il ressort : P1336 - P1337 - P1339 "raté d'allumage". Quelqu'un a eu le même problème ? J'y connais rien mais de ce que j'ai lu il faut changer la bobine, les bougies, les injecteurs, autre chose ? Cordialement.

Top merci ça fonctionne ! 7€ sur Amazon

Bonjour, Je viens d'acheter une C4 de 2007 finition exclusive. Il y a un mode auxiliaire pour brancher à l'époque un baladeur MP3 aux enceintes j'imagine mais je ne le trouve pas. J'aimerais connecter la prise jack de mon téléphone à ce port AUX mais où est-il ? Il y a une sortie RCA (ports rouge jaune blanc) dans la boite à gants, il faut un adaptateur ? J'ai lu aussi qu'il existait un USB BOX Citroën il faudrait l'acheter ? Ou bien il faut démonter l'autoradio et sortir la sortie AUX quelque part ? Merci d'avance

Bonjour, J'ai plusieurs problèmes d'ordre électriques sur ma Xsara 1.6 110ch de 2004 (essence) : 1) Le coffre fait des siennes : parfois après plusieurs essais d'ouverture il se bloque et le petit bruit qu'on entend quand on appuie sur le bouton d'ouverture cesse. Il faut fermer la centralisation et la réouvrir pour recommencer à essayer d'ouvrir le coffre. Je dis "essayer" car il a du mal à s'ouvrir, j'ai trouvé le "truc" : quand j'appuie sur le bouton d'ouverture il faut en même temps pousser et là ça s'ouvre. De quoi ça peut venir ? 2) Vitre avant électrique : depuis plusieurs mois et uniquement lors de la remontée j'avais trois situations différentes selon les moments : - soit elle se referme correctement - soit une fois arrivée en haut elle redescendait directement : il fallait alors non pas utiliser la remontée automatique mais remonter par à-coups jusqu'en haut - soit, et c'est ce qui se passe en ce moment, elle remonte par à-coups toute seule : donc toutes les secondes je dois appuyer sur le bouton pour la faire monter. J'ai lu que ça pouvait venir d'un faisceau dans la portière ? 3) Depuis plusieurs mois la serrure porte passager ne fonctionne plus, je ne peux ouvrir ma voiture seulement via la serrure porte conducteur. Mais ce n'est pas le seul problème : quand je sors de ma voiture, au moment de l'ouverture de la porte la centralisation se déclenche automatiquement 2 fois : elle se verrouille et se rouvre toute seul. Et lorsque je veux fermer la voiture à clé, parfois il n'y a que la porte conducteur qui se ferme, les autres restent ouvertes. Voilà pas mal de problèmes électriques à votre avis que dois-je faire ? Je signale que je compte la vendre, et sur le CT il n'y a que le problème de coffre qui ne passe pas même après avoir expliqué ma technique d'ouverture au garagiste.. BONUS : j'ai mes optiques de phares qui jaunissent c'est assez récurrent je l'ai fait 2 fois déjà en 3 ans sauf que ça ne passe pas au CT et Norauto prend 80€ donc j'imagine que les autres garages doivent être dans la même gamme de prix. On peut le faire nous-même, quelqu'un a un kit de nettoyage à conseiller ? Merci de vos réponses

A court terme oui mais à long terme ma Xsara perdra de la valeur donc n'est ce pas le moment d'en tirer le meilleur prix ?

Bonjour à tous, Un dilemme se pose... j'ai une Xsara essence de 2004 1.6 110 ch avec 150 000 kms qui ma foi roule bien malgré quelques défaillances mineures au CT. Dans les mois qui arrivent je vais habiter en ville et y travailler. Je vais avoir entre 5 et 10 km pour aller de chez moi à mon travail au quotidien. Par contre le week-end il se peut que je fasse des plus grands trajets mais 30 minutes max (4 voies, routes à 80 et passage dans des villages). Sachant que la Xsara consomme à peu près 7L/100 en consommation mixte j'ai peur que ce ne soit pas judicieux de l'utiliser en ville. Vaut-il mieux que je la vende pour acheter une voiture qui consomme moins ou bien que je la garde ? Comme je ne veux pas mettre plus de 3000€ j'ai vu des Clio 2 essence avec 100 à 150 000 kms qui m'intéressent en 75ch avec une consommation mixte qui peut aller de 5,5 à 6,5L/100 en moyenne. Un gain d'1L/100 me fait économiser environ 130 € par an. Sachant qu'avec la revente de la Xsara je vais devoir sortir 1000€ de ma poche pour acquérir la Clio, est-ce judicieux de changer ? Est-ce que garder la Xsara pour de l'urbain ne va pas abimer davantage la voiture sachant qu'elle n'est pas faite principalement pour ça ? Sachant qu'elle a 150 000 kms est-ce le moment de la vendre avant que la vieillesse la rattrape ? Quels sont les autres critères à prendre en compte pour me décider ? Merci d'avance.

Ça doit vouloir dire "entretien". S'il a posté son annonce via son téléphone c'est le T9 qui a déconné.

Merci de ta réponse, C'est ce que j'avais lu sur le 1.6 c'est pour ça que je cherchais ce moteur en particulier, ton avis me confirme dans mon choix. Pour l'autoradio j'ai un Pioneer sur ma Clio qu'on m'a offert. J'espère pouvoir l'installer à la place de celui présent car il fait USB, Aux et Bluetooth. CD et K7 ne m'intéresse pas. Ça m'embêterait de devoir en racheter un. Je comptais la baisser à 2 000 € avec comme arguments la vitre à réparer ainsi que la révision des 80 000 si elle n'a pas été faite (vu qu'il ne parle que de celle des 60 000).

Bonsoir à tous, Je poste ce message car je suis à la recherche d'une Xsara essence. Ayant un budget de 3000 € maximum, je me suis tourné vers cette voiture qui a bien décotée et qui est réputée fiable. J'ai vu une annonce qui m'intéresse : https://www.leboncoin.fr/voitures/1152493233.htm?ca=18_s Je voulais avoir votre avis sur ce que j'ai vu dans l'annonce : - Combien peut coûter un changement de plaquettes ? - La vitre avant gauche ne fonctionne pas, il faut changer tout le mécanisme électrique pour réparer ? Pour combien on peut s'en tirer ? - En attendant il faut la bloquer avec une cale en bois j'imagine ? Ca ne recale pas au contrôle technique ? Après je pense pouvoir effectuer ces réparations moi-même ce qui peut me coûter moins cher. Pour le prix et les caractéristiques pensez-vous que c'est une bonne affaire ?